José Trigueros, sobre el accidente de Adamuz: "Estaban muy cerca y esa fatalidad ha hecho que los sistemas de seguridad no funcionen"
El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos asegura que "es prematuro" pero señala a un posible "fallo en la rodadura" del tren Iryo como causa del siniestro
ADAMUZ (CÓRDOBA), 18/01/2026.- Llegada de efectivos de emergencias al lugar del accidente de tren ocurrido esta tarde en Córdoba, al descarrilar un convoy con más de 300 pasajeros y chocar con otro que circulaba por la vía contigua, a la altura de Adamuz, en Córdoba, en un siniestro en el que al menos hay diez los muertos y 25 heridos graves. EFE/Salas / Salas (EFE)
José Trigueros, presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, ha lamentado en la SER que el accidente de Adamuz (Córdoba) se ha debido a una "fatalidad" que ha impedido que los sistemas de seguridad funcionaran para evitar el choque entre los dos trenes.
"Por las imágenes, parece que el tren que iba hacia Huelva estaba demasiado cerca cuando los vagones del otro han descarrilado y eso ha impedido que funcionaran los sistemas de seguridad y que el Alvia frenase al ver objeto en vía".
El experto ha recordado también que ese tramo de vías había sido renovado recientemente, "en mayo de 2025 se dio por finalizado" y ha revelado que "los sistemas no permiten que se supere la velocidad permitida, incluso sin intervención del maquinista".
Por eso, a su juicio, un fallo de la infraestructura como causa del accidente sería poco probable. "Es prematuro, pero por las imágenes que he visto, parece que podría haber sido un fallo en la rodadura de las últimas unidades del tren de Iryo".
Trigueros también ha descartado la posibilidad de que la circulación se reanude en las próximos días, debido a la complejidad de los trabajos para rescatar los vagones accidentados y la necesaria revisión posterior del estado de la infraestructura.