Adif rectifica i torna a limitar la velocitat a 160 km/h en un tram entre Madrid i Saragossa després de la petició d’un maquinista

Madrid

Fonts d’Adif han avançat a la SER que, d’acord amb els protocols de seguretat, han tornat a introduir una limitació temporal de velocitat a la línia d’alta velocitat de Madrid a Barcelona de 160 km/h.

Es fa en un tram entre Madrid i Saragossa després que un maquinista d’un tren de Renfe hagi denunciat, segons diu Adif, el suposat mal estat de diversos punts de la via. Aquesta limitació de 160 s’introdueix en un tram de 78 quilòmetres de longitud (PK100-PK178).

Adif recorda que ja han revisat la via durant la nit, deixant només 4 punts amb una limitació de 230 km/h que es poden arreglar en la propera revisió nocturna.

Limitació aixecada

Prèviament, segons havia pogut avançar la Cadena SER, Adif havia aixecat la limitació de velocitat de 160 km/h del trajecte Madrid-Barcelona enviada aquest dimarts als maquinistes. Ho feia després d’haver revisat les vies durant la nit, tot i que mantenint aquesta precaució en 4 punts i a 230 km/h:

Via 1: PK 27+160

Via 1: PK 138+600

Via 2: PK 50+8400

Via 2: PK 143+760

El gestor ha explicat a aquest mitjà que espera poder retirar aquestes quatre limitacions tan aviat com revisin els punts quilomètrics i facin els treballs necessaris a la mateixa franja de manteniment. La decisió ja està carregada al sistema de senyalització ERTMS i s’està comunicant als maquinistes.

Puente explica la reducció de velocitat a la línia Madrid-Barcelona

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha explicat que la reducció de velocitat a 160 km/h a la línia d’alta velocitat entre Madrid i Barcelona es va decretar després que els maquinistes denunciessin fins a 25 incidències en aquest trajecte.

"La setmana passada hi va haver vuit incidències i només aquest dimarts 25. Els maquinistes estan clarament afectats i estan actuant d’aquesta manera", ha afirmat Puente en una entrevista a Telecinco, justificant la rebaixa temporal de velocitat que ja s’ha aixecat aquest dimecres, tal com ha avançat la SER.

Puente ha anunciat que durant la nit de dimarts a dimecres es va fer una auscultació del trajecte i que de les 25 incidències denunciades pels maquinistes només quatre s’han mantingut en precaució, a 230 km/h.

A més, el ministre de Transports ha justificat les seves declaracions del mes de novembre en què va afirmar que la línia Madrid-Barcelona podria arribar als 350 km/h. "S’iniciarà una renovació completa i aprofitarem per habilitar-la perquè s’hi pugui circular a aquesta velocitat", ha dit.