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La DGT pone en marcha el registro obligatorio para los patinetes eléctricos

La medida afectará a unos cuatro millones de usuarios y exigirá un seguro obligatorio para poder circular

Usuario de patinete eléctrico

Usuario de patinete eléctrico

La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima la entrada en vigor del registro obligatorio de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal que superen los 25 kilos de peso, una medida que afectará a unos cuatro millones de unidades en toda España. El sistema será efectivo en cuanto la norma se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE), después de que el Consejo de Ministros haya aprobado el real decreto que regula el nuevo Registro de Vehículos Personales Ligeros.

El objetivo del registro es garantizar que todos estos dispositivos cuenten con un seguro obligatorio, un requisito que la DGT considera esencial para asegurar la cobertura de indemnizaciones a terceros en caso de siniestro. La puesta en marcha del registro era también un paso necesario para aplicar la reforma de la ley sobre responsabilidad civil y seguro, vigente desde el 2 de enero, que ya obliga a asegurar todos los vehículos de movilidad personal.

La normativa contempla un régimen sancionador específico para quienes no cumplan estas obligaciones. Tener un patinete sin asegurar podrá acarrear multas de hasta 600 euros, mientras que circular sin la documentación correspondiente implicará sanciones de entre 250 y 800 euros, según se trate de un vehículo ligero o de motor.

El registro podrá realizarse de forma telemática a través de la sede electrónica de la DGT, en un procedimiento que pretende ser sencillo para los usuarios. Además, se habilitará asistencia a través del teléfono 060 y, en los próximos meses, Tráfico trabaja para que el trámite pueda completarse también en tiendas autorizadas, mediante agentes de seguros o a través de gestores administrativos.

Actualmente circulan dos tipos de vehículos de movilidad personal. Los que cuentan con certificado de circulación —los únicos que pueden venderse desde enero de 2024— deberán inscribirse aportando la documentación habitual del vehículo. En el caso de los modelos sin certificado, que podrán seguir utilizándose hasta el 22 de enero de 2027, también será obligatorio registrarlos y disponer de un seguro. Tras completar el proceso, la DGT emitirá un certificado digital de inscripción y el titular deberá colocar la etiqueta identificativa en el vehículo.

Con esta nueva medida, Tráfico busca ordenar un sector en pleno crecimiento y reducir la siniestralidad asociada a los patinetes eléctricos, un medio de transporte que se ha multiplicado en las ciudades en los últimos años y cuya regulación había quedado rezagada respecto a su uso real en las calles.

 

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