Aston Martin le pone color a su AMR26 y Alonso apunta a la segunda mitad del año: "Es el comienzo de algo importante"

Es oficial, el AMR26 de Fernando Alonso ya está aquí. No es la primera vez que lo vemos, porque los test de Barcelona nos dejaron las primeras imágenes del monoplaza, aún vestido completamente de negro. Pero eso ha quedado solventado esta misma noche en el evento de presentación de Aston Martin ha celebrado en Ithra, Arabia Saudí. La máquina de Newey ya tiene color y vestimenta para la temporada. Pocas sorpresas en este apartado, con el verde 'racing' británico al que la marca nos tiene acostumbrados, más presencia del negro y nuevos patrocinadores a la vista.

Los miles de aficionados que se congregaban en la emisión en directo han tenido que esperar porque, a pesar de que esta estaba programada para las 20:00h, el evento no ha arrancado hasta 17 minutos después, entre planos cinematográficos del desierto saudí y la sede del evento. Eso sí, no ha sido el último corte de una presentación en directo claramente accidentada.

Lawrence Stroll, dueño del equipo y el primero en hacer acto de presencia, ha comenzado el acto dando las gracias a Aramco, la petrolera saudí que hace posible y da sede al evento, así como a los asistentes, al equipo de Silverstone y a Honda, el aliado que pondrá motor y corazón al equipo desde este año. Tras él, Stroll y Alonso, ataviados con el polo del equipo en vez de con el mono completo, han comentado sus sensaciones de cara a la temporada.

"La segunda parte de la temporada será lo más importante. Estamos muy centrados en el desarrollo del coche"

—  Fernando Alonso

Alonso ha asegurado que ha sido "uno de los inviernos más cortos de los últimos años", pero ha confirmado estar "muy orgulloso" de poder conducir el primer coche de Newey para la marca, después de "competir contra él durante todos estos años". El asturiano ha recalcado que la "segunda parte de la temporada va a ser incluso más importante que la primera" y ha señalado que el desarrollo del coche durante la temporada será clave, más allá de la primera imagen que nos deje el GP de Australia.Para él, Aston Martin está ante un momento "clave" en su historia.

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Y entonces, tras un nuevo vídeo promocional con imágenes en blanco y negro y una actuación de cello, el AMR26. O al menos, una maqueta de él, porque este coche está muy lejos de lo que vimos rodando en Barcelona la pasada semana, y presumiblemente de lo que veremos en los próximos días en Bahréin. Aramco sigue llevando el peso principal, con su color azul claro en el alerón trasero y las letras blancas sobre el pontón. El 'Powered by Honda' cubre parte de la tapa motor dejando la firma de la marca japones y los tapacubos también se han aprovechado para la marca 'Celsius'. La pintura, por primera vez en años, pasa a ser mate, siguiendo la tendencia del resto de la parrilla. Esto demuestra que los equipos están sufriendo para apurar el peso límite y que incluso el barniz brillante es susceptible de eliminarse en pos de la ligereza.

"Cuando empieza una era siempre se presentan grandes oportunidades, pero el tiempo dirá"

—  Adrian Newey

Entonces ha llegado el turno de Adrian Newey, la mente detrás de las líneas maestras de este monoplaza. Sus explicaciones eran tal vez las más esperadas, porque el genio británico ha diseñado algunas de las dinastías más importantes de monoplazas ganadores en este deporte. Newey ha puesto en valor las instalaciones de Aston Martin como "las mejores de la parrilla" y ha explicado, como Alonso, que el desarrollo será más importante que nunca: "Los coches que veremos en pretemporada serán muy diferentes a los de Australia, e irán cambiando mucho durante la temporada. Estos coches están hechos para facilitar los adelantamientos".