El acuerdo de desconvocatoria de la huelga ferroviaria incluye refuerzos de personal y un aumento del gasto en mantenimiento del 77% para 2030

El acuerdo suscrito por Renfe, Adif, Transportes, UGT, Comisiones Obreras y SEMAF incluye mejoras en las plantillas y un incremento del gasto en mantenimiento hasta 2030. En la parte de Adif y Adif AV se ha acordado un incremento de plazas para los próximos 5 años del orden de 2.400 plazas.

En la parte de la inversión se prevé un incremento del gasto en mantenimiento del 77% para 2030 respecto a lo ejecutado en 2025, de manera que ese gasto se aumentará anualmente respecto a lo presupuestado, partiendo de 861 millones en 2026 y llegando a los 1.179 millones en 2030. Todo esto tendrá que hacerse con la firma de un nuevo convenio de financiación.

En la parte de Renfe, se acuerda la puesta en marcha de 1.200 contratos extra para labores de mantenimiento, CGO, conducción o estaciones, entre otros. También se internaliza el mantenimiento de algunos trenes y de los nuevos que van a licitarse. La desconvocatoria de huelga tendrá efecto a partir de este martes.

La primera de las tres jornadas de huelga convocadas en el sector ferroviario ha arrancado este lunes con cientos de cancelaciones, retrasos y confusión entre los viajeros. Según los primeros datos aportados por Renfe, el seguimiento medio de la huelga en el grupo ferroviario ha sido de un 11,2% si se tienen en cuenta los turnos de la mañana y de la noche. En el caso concreto del turno de mañana, ha sido secundada por el 11,6%.

Por su parte, Semaf ha cifrado en el 100% el seguimiento de la huelga ferroviaria y CCOO ha calculado que entre un 60 y un 70% de los trabajadores que no tienen que cubrir ninguno de los servicios mínimos están siguiendo la huelga.

EP