"Me amenazaron con amputarme las extremidades si competía": Jack Doohan destapa el infierno que vivió en la Fórmula 1

La vida de Jack Doohan dio un giro inesperado lejos del asfalto. El joven piloto australiano, heredero del talento competitivo de su padre, el mítico Mick Doohan, ha sacado a la luz uno de los episodios más oscuros de su breve paso por la Fórmula 1: amenazas de muerte recibidas en la antesala del Gran Premio de Miami 2025.

El propio Doohan lo relata con crudeza en la serie documental Drive to Survive, emitida por Netflix, donde reconoce que aún arrastra secuelas psicológicas de aquel fin de semana. "Me llegaron correos en los que decían que me matarían si corría en Miami. En seis o siete mensajes aseguraban que me amputarían las extremidades si no me bajaba del coche", confiesa ante las cámaras.

"Me vi rodeado por tres hombres armados"

La gravedad de la situación obligó a activar medidas de seguridad extremas. Durante esos días en Florida, Doohan necesitó escolta policial y protección armada constante. "El miércoles estaba con mi novia y mi entrenador y de repente me vi rodeado por tres hombres armados. Tuve que llamar a mi escolta para que controlara todo", recuerda, aún sorprendido por la dimensión que alcanzó el acoso.

Desde Alpine confirmaron que el equipo conocía las amenazas antes de la carrera y que trabajaron de forma coordinada con la Fórmula 1 y el promotor del evento para garantizar la seguridad del piloto, tal y como recoge The Athletic.

Miami acabó siendo el último capítulo de Doohan como piloto oficial de Alpine. Aquella carrera marcó el final de una etapa irregular, sin puntos y salpicada por varios accidentes. El australiano había llegado al equipo en 2024 para cubrir la vacante de Esteban Ocon en el Gran Premio de Abu Dabi 2024, pero su continuidad nunca terminó de consolidarse. Tras disputar solo seis grandes premios a comienzos de 2025, fue reemplazado por Franco Colapinto.

En enero de 2026, Alpine y Doohan separaron oficialmente sus caminos. El equipo francés lo anunció en un comunicado en el que destacó que el australiano fue el primer piloto de la Academia Alpine en dar el salto al equipo principal y agradeció "su compromiso y profesionalidad dentro y fuera de la pista durante los últimos cuatro años", deseándole suerte en su futuro deportivo. Ahora es piloto de reserva de Haas y seguirá compitiendo en la Super Fórmula japonesa.