El alcalde de Londres da luz verde al plan para peatonalizar completamente Oxford Street
El objetivo es convertir la capital británica en "un destino global para compras, ocio y eventos al aire libre"
Vista general del tráfico en Oxford Street, en Londres. (Photo by Charlotte Ball/PA Images via Getty Images) / Charlotte Ball - PA Images
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha dado luz verde al plan para peatonalizar Oxford Street, la emblemática calle comercial de la capital británica para convertilar en "un destino global para compras, ocio y eventos al aire libre", que fomente empleo y atraiga a un mayor número de visitantes.
Así, el alcalde laborista ha dado instrucciones a Transport for London (TfL) para que implemente las propuestas que eliminarán el tráfico de Oxford Street, entre Great Portland Street y Orchard Street. Las obras para peatonilizar la calle arrancarán este verano, con el objetivo de que el primer tramo libre de tráfico esté listo para finales de este año, y se culminarán a finales de 2027.
El proyecto llega tras una primera consulta realizada el año pasado, en la que el 63% de los encuestados respaldó el plan de dejar Oxford Street libre de tráfico. En una segunda consulta, más de 2.700 personas respondieron al plan de desvíos de tráfico y reorganización, apoyando que los autobuses sean desviados por las calles vecinas, incluida Wigmore Street.
TfL ha asegurado que se monitorizará el impacto del proyecto en los próximos meses para considerar cualquier revisión que sea necesaria. Alex Williams, jefe de estrategia de TfL, afirmó: "Trabajaremos estrechamente con el Ayuntamiento de Westminster en los próximos meses para implementar cambios en las calles que rodean Oxford Street, y el alcalde proporcionará más información sobre los próximos pasos de este plan de transformación la próxima semana."
Adam Hug, el líder del Ayuntamiento de Westminster, añadió: "Durante los últimos 18 meses hemos logrado una serie de mejoras clave respecto de los planes originales del alcalde de Londres para garantizar que las propuestas para Oxford Street sean más factibles y satisfagan mejor las necesidades de los residentes locales, las empresas y el resto de Londres."
"Esto incluye garantizar que la transformación de Oxford Street East se lleve a cabo de acuerdo con los planes anteriores de Westminster que conservan el acceso al autobús y la retención por parte del consejo de la financiación para el desarrollo estratégico", reiteró.
