José Carlos Ruiz: "Volar es la pequeña rebelión del ser humano contra su destino terrestre"

Madrid

Desde los canarios de su infancia hasta el vértigo que provoca la inteligencia artificial, José Carlos Ruiz hace una reflexión en La Ventana donde traza un paralelismo constante entre el aire y las ideas.

Su vínculo con las aves comenzó de niño, ayudando a su abuelo a criar canarios de canto. Más tarde, ya como profesor en La Línea de la Concepción, un compañero, juez internacional de canarios de postura, le introdujo en ese universo minucioso. "Crié un gloster precioso, blanco, moñudo, sin cuello, maravilloso", recuerda.

Lo que más le sorprendió fue "la cantidad de conocimiento y pasión" que puede concentrarse en un ámbito aparentemente pequeño. "Cuando encuentras a alguien que se desvive por algo así, produce una envidia sana". La estética de los canarios de postura, rizados italianos o de París que parecen despeinados, responde a un canon preciso. "Un canon no es otra cosa que la aspiración al ideal".

Volar: la negación de lo terrestre

Pero si algo fascina al ser humano, sostiene, es el vuelo. "Volar es el único gesto humano que parece negar nuestra condición terrestre". Desde los mitos antiguos hasta los aeropuertos contemporáneos, el deseo de elevarse revela una inconformidad: "El ser humano nunca se ha resignado del todo a su destino terrestre".

Metafóricamente, cuando alguien imagina o crea, también despega. "En ese instante ocurre algo muy filosófico: el mundo deja de parecer inevitable".

El búho y la penumbra

Si la filosofía tuviera un ave representativa sería el búho. Ruiz recuerda la célebre frase de Georg Wilhelm Friedrich Hegel: "El búho de Minerva levanta el vuelo al caer el crepúsculo". En la penumbra, cuando falta claridad, es cuando la filosofía afina la mirada.

Esa "tecnología de altura", como la define, permite ganar perspectiva: "Cuanto más alto vuelas, más evidente se vuelve lo esencial y más ridículo lo accesorio". Aunque matiza: también hay que volar a ras de suelo para comprender lo concreto.

Corrientes invisibles y algoritmos

Como los pilotos que dependen de corrientes que no ven, nuestras ideas también están empujadas por fuerzas invisibles. "La mayoría de lo que pensamos está impulsado por la época y por las palabras que heredamos", afirma. De ahí la pregunta incómoda: "¿Esto lo pienso yo o lo está pensando mi algoritmo?".

Para Ruiz, el gran reto contemporáneo no es eliminar el viento, sino aprender a orientarse dentro de él. Las tendencias, advierte, marcan hoy el vuelo del pensamiento y lo empujan hacia lo inmediato y lo consumible.

Vértigo y relativismo

Si volar puede producir vértigo, pensar también. El mayor vértigo filosófico, sostiene, es el relativismo: la sensación de que no hay suelo firme. A ello se suma otro temblor: la inteligencia artificial que anticipa decisiones y parece "pensar". "No es el miedo a que las máquinas nos sustituyan, sino la pregunta incómoda: ¿qué éramos exactamente nosotros?".

El combustible del pensamiento

En tiempos turbulentos, cuando el ruido es constante, se pierde la dirección. Pero la filosofía despega precisamente en esas fracturas. "El combustible de la filosofía es la herida. Pensamos de verdad cuando algo no encaja".

Como las aves que migran cuando el clima deja de ser habitable, las ideas también viajan cuando ya no alimentan. Y, quizá, "en esa búsqueda de altura se juega la posibilidad de orientarnos en medio del viento".