Incertidumbre con el petróleo y posible bloqueo del estrecho de Ormuz: cuáles son las consecuencias económicas del ataque de EEUU e Israel sobre Irán

Madrid

El ataque de Estados Unidos e Israel sobre Irán está dejando ya las primeras consecuencias, no solo a nivel geopolítico, sino también en el plano económico. Irán produce alrededor de 3,3 millones diarios de petróleo, una cantidad que apenas representa el 3% del petróleo mundial y que, además, vende casi íntegramente a China. Es un volumen fácilmente sustituible a nivel de producción.

El problema viene no tanto por la producción, si no por el lado del comercio. Porque Iran tiene la capacidad de de bloquear el estrecho de Ormuz, la vía de salida del petróleo de Irak, Kuwait, Emiratos Árabes y Qatar. Un estrecho de entre 55 y 95 km de ancho que separa Irán de Omán y por el que se calcula que circula algo más del 20% del petróleo mundial que se mueve por mar. Según la Agencia Internacional de la Energía, fueron 20,1 millones de barriles diarios los que atravesaron esas aguas el año pasado, una cantidad que se ha reducido más de un 5% en los últimos dos años.

La posibilidad de que Iran cierre el paso de buques por este punto estratégico es lo que más preocupa a los expertos. De hecho, varias empresas navieras ya han ordenado este mismo sábado a sus buques que no entren al golfo Pérsico por el estrecho, lo que está provocando una acumulación de mercantes a escasos quilómetros de Irán. Las compañías aseguradoras también han incrementado considerablemente el precio de asegurar los buques que pasen por ese punto, haciendo en algunos casos inviables que las empresas paguen el coste de asegurar la carga.

Que Iran cierre o no el paso de buques por Ormuz será clave para medir las consecuencias económicas del conflicto. Si el paso de buques se mantiene, los analistas prevén que el precio del petróleo suba de manera moderada en las próximas semanas, continuando un alza que empezó a principios de año como antesala del conflicto y que ha llevado el brent a los 73 dólares por barril. Pero si el régimen de los ayatolás cierra el estrecho, el precio del crudo probablemente subiría por encima de los 100 dólares por barril.

Impacto sobre el precio del gas

Además del petróleo, Ormuz es vía clave para el suministro de gas. Aunque varios de los países productores de la zona disponen de gasoductos para exportar su gas, no ocurre lo mismo en el caso de Qatar, segundo mayor productor mundial con una cuota de mercado del 25%, que depende de los buques de gas natural licuado para vender al exterior. De ahí que la consultora Independent Commodity Intelligence Services (ICIS) apunte a una posible subida del precio del gas de referencia en Europa (TTF) hasta los 90 euros por megavatio hora, en caso de que el estrecho de Ormuz permaneciera cerrado durante tres meses.