Un experto en energía da las claves para ahorrar dinero ante la crisis del petróleo y el gas

Madrid

La guerra en Irán ha desencadenado una de las mayores crisis energéticas y económicas de las últimas décadas, con consecuencias que ya se dejan notar en los mercados internacionales y que, según los expertos, podrían agravarse en los próximos meses. Así lo ha explicado el ingeniero industrial y director de Próxima Energía, Jorge Morales, en una entrevista con Aimar Bretos en Hora 25, donde ha analizado el impacto del conflicto sobre el petróleo y el gas.

Uno de los puntos clave es el estrecho de Ormuz, una vía estratégica por la que circulaba diariamente una parte esencial del comercio mundial de crudo. Su cierre parcial ha reducido drásticamente el tráfico marítimo y ha disparado los precios del petróleo. Morales advierte de que la situación no es sostenible a largo plazo. "Es una crisis sin precedentes. El 20% del petroleo mundial y gas licuado puede no parecer tanto, pero el mercado es muy justo. Quedarnos sin el 20% es mucho", ha explicado.

El experto también ha sido muy crítico con las medidas adoptadas por Estados Unidos para garantizar el paso de los barcos. "El día que pasan cinco barcos es una fiesta. Se ha intentado de todo: los primeros días se encontraban con misiles, metralla en los barcos e incluso algún muerto. Son trabajadores en una zona de guerra. Se acabaron los seguros. Así que Trump dijo que iba a poner 20.000 millones de dólares para asegurar los barcos, pero ellos no querían que hundieran sus barcos, así que no pasaban. El estrecho es realmente muy muy estrecho, con solo 3 kilómetros de ancho. Irán lo tiene muy fácil para vigilarlo", ha dicho sobre la situación en el Estrecho.

España ha comenzado a liberar parte de sus reservas estratégicas de petróleo, una medida que, según Morales, es útil pero insuficiente. "Ha sido efectivo para evitar el pánico del lunes pasado. El problema es que Se está bypasseando a través de unos oleoductos a través del Mar Rojo, pero solo estamos ganando 26 días, siendo hoy el día 20. Solo nos queda una semana, porque ya no tenemos ese colchón para la subida del petróleo. Además Israel habla de otra operación terrestre, que lleva meses", ha afirmado.

Reservas bajo presión

España cuenta con reservas suficientes para más de 90 días de consumo sin importaciones, un nivel que, en comparación internacional, sitúa al país en una posición relativamente favorable. Sin embargo, Morales insiste en que la clave no está solo en la cantidad, sino en la duración del conflicto.

A nivel europeo, los esfuerzos por lograr una mayor independencia energética continúan, aunque el experto reconoce que el autoabastecimiento total es difícil a corto plazo. Mientras tanto, incluso países exportadores como Estados Unidos también sufren las consecuencias de la volatilidad de los precios.

El gas, una crisis más profunda

Si la situación del petróleo es preocupante, la del gas lo es aún más. Los recientes ataques a infraestructuras gasísticas en Irán y Qatar anticipan un problema de largo recorrido. "Es muy grave el tema del gas, porque puede tardar entre 3 y 5 años en reparar esas instalaciones. Estados Unidos ni loco tiene capacidad para producir tanto gas", ha explicado el experto.

Aunque España depende poco del gas que transita por Ormuz, eso no la protege completamente. El encarecimiento global acabará trasladándose a los consumidores, especialmente en invierno, cuando la demanda aumenta, y también en verano por el uso del aire acondicionado. "Los barcos cambian al mejor postor. Se ha duplicado el precio del gas desde el comienzo de la guerra. Si ahora fijáramos los precios de octubre, la calefacción del último trimestre de este año va a ser el doble", ha explicado.

El experto prevé además una escalada de precios difícil de contener y una creciente competencia entre países por asegurar suministros. Sectores como el transporte aéreo ya están empezando a notar el impacto, pero la subida se extenderá progresivamente a toda la economía. "El problema es el tiempo del conflicto. Si es uno corto, se revertirá rápidamente el efecto, aunque ya tenemos un problema a largo plazo por el yacimiento de gas natural", ha dicho.

Un cambio estructural en el mercado

Más allá de la coyuntura inmediata, la crisis está acelerando cambios profundos en el mercado energético. Irán estudia imponer peajes al paso por Ormuz, lo que encarecería estructuralmente el transporte de crudo incluso si la guerra terminara pronto. Además, la posibilidad de comerciar petróleo en yuanes introduce tensiones en el dominio del dólar en el comercio energético.

Morales también apunta a la falta de alternativas viables al estrecho de Ormuz para el transporte de hidrocarburos, lo que refuerza su papel estratégico. En este escenario, resurgen debates sobre la energía nuclear y las renovables como vías para reducir la dependencia exterior, aunque ninguna ofrece soluciones inmediatas.

"No sirve para nada topar los precios porque los barcos se van a ir a otro sitio", ha advertido el experto, subrayando que el conflicto no solo tiene implicaciones geopolíticas, sino también económicas y sociales de gran alcance.

En paralelo, el informe sobre el reciente apagón en España pone de manifiesto que existían herramientas para evitarlo, aunque no se han señalado responsabilidades directas. Entre las recomendaciones, Morales destaca la necesidad de mejorar el control del sistema eléctrico y reforzar las interconexiones, elementos clave para afrontar un futuro energético cada vez más incierto.

"Este es el tercer escalón porque no utilizamos petróleo pero si gas. Los mercados marginalistas, esto es, la más cara es la que fija los precios. El recibo está poco afectado porque estamos en primavera y ha llovido mucho en febrero y tenemos muchas renovables. Irá a peor a partir de junio. Hoy hemos visto subidas de más del 20% en el precio de la luz, por ejemplo. Esto nos va a llevar a una excepción Europea", ha asegurado Morales.

¿Qué podemos hacer como ciudadanos?

El experto también ha dado algunas medidas para protegerse como ciudadanos. "Recomiendo prudencia y ahorro energético desde ya. Hay que protegerse con tarifas que no trasladen directamente esos precios inmediatamente. Una normativa que se aprobó en febrero pero que entra en vigor el 12 de junio dice que si una compañía da un precio es fijo y no se puede cambiar", ha explicado.

Como segunda medida, cree que "hay que tratar de utilizar lo menos posible el coche. Habría que rebajar el IVA de todos los productos petroleros, así que es lo más directo, aunque hay otras medidas como ayudas a los transportistas, porque cuando sube el transporte sube toda la cesta de la compra", ha explicado.

También ha respondido sobre si se puede hacer algo para que se incentive transición energética en el futuro. "En el mundo real no lo veo viable por la enorme presión del Gobierno, y eso que estamos muy avanzados en esta materia: España está mejor que Alemania en el precio de MWh, por ejemplo, por esto. Aunque no estamos en condiciones aún de ser independientes", ha finalizado.