Las diez recomendaciones de la Agencia de la Energía para compensar la subida de los precios: teletrabajar, reducir los límites de velocidad o usar transporte público, entre los consejos
La AIE apuesta por viajar menos, compartir coche y evitar el avión siempre que haya alternativas
Las diez recomendaciones de la Agencia de la Energía para compensar la subida de los precios: teletrabajar, reducir los límites de velocidad o usar transporte público, entre los consejos
La Agencia Internacional de la Energía se ha hecho una pregunta: ¿qué podemos hacer para que la subida de precios de la energía afecte menos a la economía? Y la respuesta ha dado para un decálogo de medidas que encabeza la recomendación de teletrabajar y a la que le sigue evitar los viajes en avión.
Son diez medidas que la Agencia recomienda adoptar para amortiguar la subida de precios de los combustibles sobre la economía. Y que se reducen en una: reducir el consumo energético. Para ello, apuesta por viajar menos, compartir coche, teletrabajar o incluso reducir los límites de velocidad en las autovías y autopistas.
El teletrabajo, primera opción
La primera recomendación que ha hecho la AIE es teletrabajar desde casa siempre que sea posible. Es la primera de las propuestas incluidas en este decálogo que ha publicado la Agencia Internacional de la Energía, que dice que esta medida reduce el consumo de petróleo derivado de los desplazamientos al trabajo. Y permite, por tanto, ahorrar y evitar que la subida de un 50% de los costes energéticos se note del todo en los bolsillos.
Encabeza un decálogo de propuestas que, si los gobiernos las implementan, pueden ayudar a reducir los costes para los consumidores y las tensiones en el mercado de petróleo, aunque en todo caso la Agencia recalca que estas medidas "no pueden igualar la magnitud del shock energético".
Reducir la velocidad en autopistas
Otra de las medidas destacadas es reducir los límites de velocidad en autopistas, algo que ya se hizo en España hace 15 años durante la Primavera Árabe también para compensar la subida de los precios de los carburantes. Lo que pone sobre la mesa la Agencia ahora es una reducción de 10 kilómetros por hora en esos límites en las autopistas. Es una forma de gastar menos combustible.
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Otra de las ideas que la Agencia pone sobre la mesa es limitar la salida de vehículos privados a las grandes ciudades. Propone un sistema de rotación para alternar el acceso de estos vehículos a las carreteras. Es decir, que no puedan salir todos el mismo día. Esto reduciría atascos y gasto en combustible también.
Con el mismo objetivo, hay tres medidas más: fomentar el transporte público, aumentar el uso compartido de vehículos y conducir de manera más eficiente, especialmente en los vehículos comerciales, aprovechando la capacidad de carga al máximo y mejorando el mantenimiento. Y la octava recomendación es "evitar viajar en avión cuando existan alternativas".
Usar cocina moderna
No todas las recomendaciones tienen que ver con el transporte y los viajeros. Hay una que tiene que ver con los electrodomésticos. Porque se recomienda "siempre que sea posible" optar por soluciones de cocina modernas (es lo que dice la Agencia). Esto es fomentar la cocina eléctrica y huir del gas.
Esta semana conoceremos la inflación de marzo
Todas estas recomendaciones llegan justo al inicio de una semana en la que tendremos los primeros datos para medir la magnitud del impacto que la guerra está teniendo sobre los precios. Será el viernes con la publicación del dato de inflación adelantado del mes de marzo, el primero que medirá el impacto que ha tenido en un primer momento el conflicto sobre los precios en España.
Ya sabemos que ha subido la gasolina, el gasoil, también algunos derivados como los fertilizantes. Y eso hará que la inflación suba mucho este mes. Partimos de un 2,3% y la mayoría de analistas pronostica una subida por encima del 3% e incluso cercana al 3,5%. El viernes veremos si aciertan o no.
Jordi Fàbrega
Jefe de la Sección de Economía de la Cadena Ser...Jefe de la Sección de Economía de la Cadena Ser dónde he acabado tras un periplo que empezó en Radio Barcelona y que continuó en la redacción de Madrid en las secciones de Economía, Política además de trabajar en el programa Hoy por Hoy.