Adif sustituyó 36 metros de carril cerca del accidente de Adamuz porque no contaban con certificados de trazabilidad

Después de que ADIF cambiara varios tramos de carril justo después del accidente de Adamuz en zonas cercanas, un tramo de 36 metros que sí que fue notificado a la jueza y otro de 42 que no fue notificado, la Cadena SER ha sabido que esos 36 no tenían los certificados de trazabilidad necesarios.

Fuentes de ArcelorMittal, la siderúrgica encargada de la fabricación de los carriles en Adamuz, explican que recibieron una petición por parte de Adif para ver esos certificados y le dijeron que no tenían constancia de ellos, así que le instalaron a cambiarlos de manera urgente. Recordemos que es un tramo de 36 a más o menos 1 km del accidente y que sí que fue notificado a la jueza de Córdoba, a diferencia de los otros 42.