Viajes por carretera más caros y más turismo extranjero: así ha afectado la guerra en Irán a las vacaciones de Semana Santa

Las consecuencias económicas del conflicto en Oriente Próximo llevan semanas notándose, especialmente en el precio de los carburantes y la energía. A pesar del paquete de medidas que el Gobierno puso en marcha el pasado 22 de marzo, estas vacaciones de Semana Santa los bolsillos de los españoles han notado este impacto.

Según la plataforma tecnológica hotelera Siteminder el precio medio de las reservas de esta Semana Santa ha sido de 232 euros, un 1,5% más que la Semana Santa de 2025.

El transporte: lo que más se ha encarecido

Quienes más han notado que sus vacaciones han sido más caras este año han sido los viajeros que han optado por usar el coche para llegar a sus destinos. Al hacer la comparación con la Semana Santa pasada, este año llenar el depósito ha costado 21 euros más en el caso del diésel.

En 2025, en plena operación retorno de Semana Santa, llenar un depósito de 50 litros nos costaba 74 euros de media en el caso de la gasolina y 70 euros en el caso del diésel. Hoy, los españoles que llenen el mismo depósito para volver a casa han pagado 78 euros en el caso de la gasolina y 91 en el del diésel.

Además, aunque no es una consecuencia de la guerra en Irán, muchas personas se han visto obligadas esta Semana Santa a elegir el coche como medio de transporte ante la imposibilidad de llegar en tren a destinos como Málaga, donde las vías siguen cerradas a causa del accidente ferroviario de Adamuz.

Ramón Estalella, secretario general de CEHAT, la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, explica a los micrófonos de la SER cómo también la desconfianza a raíz del accidente ferroviario de enero y los retrasos que está experimentado toda la red ferroviaria en los últimos meses han provocado que la gente prefiera el coche.

Viajar en avión también ha sido más caro para aquellos que no hayan sido previsores. Los que no compraron el billete con suficiente margen, antes del estallido de la guerra, o los que lo han hecho a partir del 15 de marzo en compañías como KLM o AirFrance, pueden haber notado que sus billetes han sido hasta 50 euros más caros.

Aunque, por ahora, otras compañías como Iberia o AirEuropa no han anunciado subidas de precios porque afirman tener reservas de combustible como para aguantar sin tener por el momento que encarecer los precios.

Las reservas con antelación y la contención en la subida de los precios han frenado los posibles efectos económicos de la guerra

Marcos Franco, de Observatur, destaca tres elementos que hacen que las consecuencias de la guerra no se hayan notado tanto “primero por esta anticipación en las reservas. Segundo, el esfuerzo que se está haciendo por contener los precios, y tercero, que aún no estamos viendo el efecto real de la guerra, nos llegará en los próximos meses”, afirma.

Según Observatur las reservas tempranas para las vacaciones de Semana Santa ya eran altas este año, y por lo tanto todas las personas que reservaron antes del estallido del conflicto no han visto que el coste de sus vacaciones haya aumentado, o no lo haya hecho de igual manera que las personas que han reservado a última hora.

Una vez en el destino, ¿se ha notado la subida de los precios?

Según Ramon Estalella, secretario general de CEHAT los precios se han mantenido en cifras similares a la de años anteriores, aunque explica que lo que sí se ha notado es el efecto de la inflación sobre ellos.

Los precios del alojamiento también se han incrementado, algo que ya se preveía desde antes del estallido de la guerra. Según datos del INE de febrero, se esperaba que alojarse esta Semana Santa fuera un 2,9% más caro que en 2025.

Además, el precio de los hoteles depende de la demanda y la llegada de más viajeros extranjeros ha incrementado la demanda, para la misma oferta, haciendo que los precios aumenten de nuevo.

El turismo en España cierra la Semana Santa con buenas cifras a pesar de la guerra

Los viajeros internacionales que tuvieran pensado viajar a zonas de Oriente Próximo o países como Egipto o Turquía han cambiado de planes y han optado por destinos más seguros, y España se ha planteado como una de las opciones viables y seguras.

“Los resultados son similares a los del año pasado", afirma Ramón Estalella. Las cifras de ocupación han superado el 80% y en algunas zonas han llegado a rozar el lleno total.

Un crecimiento del turismo extranjero que Marcos Franco fija en torno al 11 y 12%. Un turismos que además, según los datos que proporcionó el Ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha aumentado su gasto en España hasta en un 3%. Un turismo extranjero que ha gastado más que el año pasado, aunque también ha generado más demanda y por lo tanto precios más altos.

Los expertos ben el sector insisten en que habrá que fijarse muy bien en cómo evoluciona la situación del conflicto para saber qué va a pasar de cara al verano, aunque si esta situación se prolonga las consecuencias económicas sobre el turismo se verán reflejadas de forma aún más contundente.