Por qué el aeropuerto de Madrid es la obra de arquitectura con más bambú del mundo: "Pensaron que habíamos puesto un cero de más por error"

Madrid

El pasado 14 de abril, Àngels Barceló y parte del equipo de Hoy por Hoy realizaron el programa desde la T4 del Aeropuerto Adolfo-Suárez Madrid-Barajas con motivo del vigésimo aniversario de la inauguración de esta terminal.

Por los micrófonos del programa pasaron distintos profesionales que tuvieron o tienen que ver con este aeropuerto y su estructura, como Carlos Lamela, arquitecto de la T4.

"De todas las decisiones que hubo que tomar para el diseño definitivo, ¿hay alguna de la que se sienta más orgulloso?", pregunta Barceló a Lamela. El arquitecto responde que se cumplían 20 años de la inauguración, pero 30 años del proyecto. Además, explica que el concurso para llevar a cabo esta estructura lo ganaron dos firmas –Richard Rogers y Estudios Lamela– y el producto básico lo hicieron en Londres, porque allí tenían buen equipo.

"Esta es la obra de arquitectura que tiene más bambú del mundo"

"El tema del bambú fue una decisión clave porque estábamos dando muchas vueltas a la cabeza cómo tenía que ser la cubierta", afirma el arquitecto. "Nos parecía que había que darle a la Terminal un aire de calidez y había un arquitecto indio que, cuando empezamos a hablar de madera, dijo '¿Y por qué no bambú?'", comenta el profesional, ya que explica que había "unas curvas complicadas" con las que se necesitaba "una madera muy flexible".

Este arquitecto indio, además, les convenció explicándoles que en su país los andamios se hacen con bambú y que es una planta sostenible y de crecimiento muy rápido. "Puede llegar a crecer por día 1,40 metros. En un mes de una semillita puedes tener un tronco de 20 cm de diámetro y 20 m de altura", apunta.

"Esta es la obra de arquitectura que tiene más bambú del mundo. De hecho, el fabricante, cuando empezamos a hablar con él, pensaba que nos habíamos equivocado en un cero de más", comenta entre risas Lamela.

"El ser humano todavía no ha sido capaz de imitarlo"

Por otro lado, el jardinero e investigador botánico Eduardo Barba ha ampliado la información sobre esta planta que recubre todas las paredes de la T4 del aeropuerto madrileño.

"Es muy flexible y es una de esas estructuras de la naturaleza que el ser humano todavía no ha sido capaz de imitar", destaca Lamela. "De hecho, el bambú se utiliza mucho en andamiajes. Quien haya estado en el sudeste asiático habrá visto muchos andamios hechos con bambú", comenta.

"Los jardines botánicos que tienen bambú...es una maravilla porque muchas veces ponen incluso una regla al lado de los nuevos brotes para ver lo que crece cada día. Crece muy rápido, a una velocidad fastuosa", explica el experto.

Barba asegura que no se ha conseguido imitar porque este material "tiene flexibilidad y rigidez". Añade, además, que tiene su significado e historia filosófica. "Es parte de esos principios del taoísmo, de todas estas doctrinas filosóficas orientales donde nos hablan de esa cualidad que tiene el bambú, que es deseable para cualquier persona, sobre todo, ser adaptable, como hace el bambú", sentencia.