Tardan 10 años en hacer el puente, gastan 2 millones y cuando ven el resultado despiden a los diseñadores al acto

En el estado de Madhya Pradesh, India, se ha desatado un escándalo tras la inauguración de un puente ferroviario con una curva de casi 90° que lo hace intransitable para cualquier vehículo. La infraestructura, situada en Aishbagh (Bhopal), costó más de 200 millones de rupias (unos 2 M €) y tardó alrededor de diez años en construirse, con la promesa de aliviar un crónico embotellamiento de la zona.

El diseño original del puente tuvo que sufrir múltiples rediseños debido a la superposición con una línea de metro en construcción y la falta de terreno disponible. El resultado fue una salida del puente con un giro tan cerrado que imposibilita el paso de vehículos, incluso los pequeños.

Como consecuencia del fiasco, el gobierno estatal ordenó una investigación interna que derivó en la suspensión de siete ingenieros, incluidos dos ingenieros jefes del Departamento de Obras Públicas, por "negligencia grave". Además, la empresa constructora y el consultor de diseño fueron incluidos en lista negra, quedando imposibilitados para participar en futuros contratos públicos en la región.

Las autoridades locales han formado un comité para revisar el diseño. Una de las propuestas es adquirir más terrenos adyacentes al puente con el fin de sustituir el giro brusco por una curva más segura, y añadir tramos compensatorios antes del viraje. Según el ministro a cargo, el puente no será abierto al tráfico hasta que se realicen las correcciones necesarias.

Este proyecto, pensado para servir a más de 300 000 personas diariamente, ha pasado de ser una promesa a convertirse en un símbolo de la mala planificación y la falta de supervisión efectiva. Afecta particularmente la zona entre Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar y la estación de tren, y en su intento de evitar embotellamientos, ha generado uno nuevo: el indignado tráfico de críticas.