Este es el viaje en tren más largo de Europa: 21 horas y un recorrido que atraviesa cuatro países

Los viajes suelen llenar de ilusión a la gente, que planea y ahorra durante meses para poder realizarlos en el momento preciso con el fin de poder vivir experiencias en otros lugares. Ya sea para llevar a cabo actividades típicas o por puro turismo, es uno de los grandes placeres de la vida, dotándonos de cultura y conocimiento cada vez que pisamos un sitio diferente, pero no todo es bonito. Lo más tedioso suelen ser los trayectos, porque algunos son bastante largos o incómodos, de ahí que tengamos que estudiar bien cómo vamos.

El medio más usado suele ser el avión, pero no hay que dejar de lado el tren, que también es muy popular. Conocemos muchos gracias a las redes creadas durante décadas, pero seguramente no mucho sepan cuál es el más largo del mundo. Pues bien, desde Express lo han señalado diciendo que es "un épico servicio ferroviario estacional" que "atraviesa cuatro países y es el más largo de su tipo en Europa". Y es que sus características son de lo más llamativas, así como lo son sus números, que se convierten en récord.

Se trata del tren Snälltåget, "un servicio nocturno que opera en verano e invierno desde Malmö, en el sur de Suecia, hasta Innsbruck, ciudad del oeste de Austria", o lo que es lo mismo, recorre unos 1.720 kilómetros, pasando, además de por su origen y destino, por Dinamarca y Alemania y Austria en su ruta hacia los Alpes. Finalmente, el trayecto dura alrededor de 21 horas durante las cuales se pueden disfrutar de unas vistas calificadas como impresionantes. Este, por sus características, es muy popular entre los esquiadores.

Especificaciones

En su página web escriben que "Snälltåget opera un tren nocturno de Malmö a Austria durante la temporada de invierno 2025/26, del 19 de diciembre de 2025 al 15 de marzo de 2026. El tren sale de Malmö los viernes y viaja vía Høje Taastrup, Odense y Kolding antes de llegar a los destinos alpinos de Austria el sábado por la mañana". Pero no solo eso, sino que en las estaciones donde para, "hay conexiones de autobús fluidas a otras estaciones de esquí populares", así como "trenes de conexión desde Estocolmo, Södertälje, Norrköping, Linköping, Nässjö y Alvesta".

En los vagones es clave tener una serie de servicios dada la duración del trayecto, por lo que dicen que "a bordo del tren, encontrará nuestro restaurante Krogen, donde servimos comida y bebida durante todo el día y la noche, además de desayuno por la mañana", disponiendo de "un menú especial para el viaje de ida y otro de almuerzo aparte para el viaje de vuelta". Y para el entretenimiento, también un quiosco. Además de esto, indican que el 20 de febrero, el tren saldrá de Estocolmo antes de pasar por Malmö, dejando una serie horarios actuales para la temporada de invierno es el siguiente, que también recoge Express:

• Estocolmo C* - 9:45 am
• Malmö C - 14:55
• Høje Taastrup -15:58
• Odense - 17:23
• Kolding - 18:25 horas
• Estación central de Hamburgo - 21:30 h
• München Ost - 6:53 am
• Salzburgo Hbf - 8:52 am
• St. Johann im Pongau - 10:08 a. m.
• Zell am See - 10:52
• Kitzbühel - 11:50 h
• Jenbach - 12:38 p. m.
• Estación central de Innsbruck - 13:02