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El vehículo 100% autónomo que ya circula por Pamplona

Ha sido fabricado íntegramente en Navarra por Naitec y su objetivo es trasladar carga o personas en "un futuro próximo"

El primer vehículo 100% autónomo de Navarra

Pamplona

Los alrededores del Centro de Innovación Tecnológica de Automoción de Navarra han sido testigo de la primera vuelta que un vehículo 100% autónomo da en vía urbana en Navarra. El consejero de Universidad, Innovación y Transformación Digital del Gobierno de Navarra, Juan Cruz Cigudosa, ha sido de las primeras personas en subir al vehículo que ha sido desarrollado íntegramente en la Comunidad Foral junto a una plataforma eléctrica de experimentación.

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Tras recorrer unos metros en el vehículo, con las manos en alto, el consejero ha revelado que la sensación más importante es que "me he montado un rato en el futuro de Navarra". El vehículo ha circulado a unos 3km/h por un circuito urbano que cuenta con 2,3 kilómetros de longitud y discurre por las calles Cataluña, Tajonar y Sadar. Es la primera vez en España que se pone en marcha un circuito similar por vía urbana y con la instalación de diferentes sensores que se conectan al vehículo para la obtención de datos.

La directora de Naitec, Estibaliz Erauzquin, explica que han sido 3 años de trabajo con un "acelerón final de nueve meses para conseguir que este vehículo sea 100% autónomo, eléctrico y conectado" y la prueba de fuego "ha salido como esperábamos" asegura. Desde Naitec esperan que el prototipo sirva como ejemplo e inspiración para proyectos que puedan realizarse en otras Comunidades Autónomas, aunque reconoce Erauzquin que "tenemos trabajo por delante".

El objetivo de la directora de Naitec es poder ver en un "futuro próximo" este tipo de vehículos presentes en el diseño de la ciudad, "podrían transportar a personas y se regularía el tráfico de una forma más segura al estar conectado a semáforos, radares y cámaras distribuidas por el trayecto". En los próximos meses van a seguir trabajando en ese tipo de conexiones y testeos que permitan incluir este modelo de transporte a futuro en la vía urbana.

Proyectos VAIVEC y NaVEAC Drive-Lab

El vehículo que se ha presentado este martes, entra dentro del proyecto VAIVEC que busca desarrollar tecnologías para crear un vehículo industrial eléctrico versátil y polifacético. Se ha materializado en un prototipo que cuenta con una cabina para dos personas o para carga, y se puede aplicar a una amplia gama de vehículos industriales, desde AGV (Vehículo Guiado Automáticamente, según sus siglas en inglés) que transporta 200 kilos hasta carretillas tractoras de 25 toneladas. Este vehículo puede funcionar de forma autónoma o manual, gracias a su sistema de detección de obstáculos con LIDAR y radar, así como a su sistema de posicionamiento GPS, que le permite realizar un recorrido autónomo mediante un autopiloto. Además, este prototipo es capaz de transmitir información sobre su posición, velocidad, dirección, estado, etc. a una unidad de control, permitiendo mejorar la eficiencia energética, reducir la huella de C02 y fomentando la interconexión en un entorno de la industria 4.0.

Por otro lado, y de forma complementaria, el proyecto NaVEAC Drive-LAB tiene como objetivo el desarrollo integral de la movilidad en Navarra. Con este fin, se busca potenciar la conformación de un "living lab" que facilite la entrada al mercado de soluciones robustas y probadas en situaciones reales y en el laboratorio. Este proyecto incluye varias líneas de acción, como la plataforma VEAC, el diseño de un circuito urbano, la creación de infraestructuras de prueba y homologación, y la creación de laboratorios de logística.

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