El transporte escolar y de pasajeros de Navarra convoca un paro para el próximo miércoles
Los sindicatos denuncian que desde 2017, cuando venció su último convenio, no han tenido mejoras salariales
Pamplona
Los sindicatos UGT, CCOO, LAB y ELA han anunciado un paro de 7 a 10 de la mañana, el próximo miércoles, en el transporte de pasajeros por carretera en Navarra. Un sector conformado mayoritariamente por el transporte escolar. En la SER, el portavoz de UGT en este ámbito, Manolo Gómez, ha resaltado que llevan 6 años con las mismas condiciones laborales: "El último convenio fue de vigencia 2011-2017, y tenía 3 años de ultraactividad. Pasaron los 3 años de ultraactividad del 2017 al 2020 con la mesa abierta y muchas reuniones en la negociación pero no pudimos llegar a ningún acuerdo. El 31 de diciembre de 2020 desapareció el convenio como tal, porque terminó la ultraactividad, y en 2021 en marzo abrimos una nueva mesa de negociación. hemos venido negociando hasta ahora, sobre todo en el último semestre de 2022 tuvimos bastantes reuniones, y hasta mediados de febrero de 2023, que se quedó bloqueada otra vez la mesa de negociación".
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Entre los asuntos que bloquean un acuerdo, Gómez destaca el de la organización de la jornada: "Hay muchos tiempos muertos entre trabajo y trabajo, entre viaje y viaje, hay unos periodos punta de más actividad que son los que coinciden con el transporte escolar, Entonces, las empresas lo que pretenden es que los tiempos que hay entre trabajo y trabajo, entre viaje y viaje, no se computen como jornada. Al final, la jornada de los trabajadores desde que comienzan por la mañana hasta que terminan por la noche son de diez o doce horas. Y las empresas no quieren computar la mayoría de ese tiempo, solo lo que se está conduciendo".
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Este de la ordenación de la jornada es uno de los puntos de desencuentro, y otro de relevancia es la negativa de las empresas a compensar de manera retroactiva la pérdida de poder adquisitivo generada por todos estos años sin modificar salarios: "Desde 2017 que finalizó la vigencia del convenio inicial hasta 2023 no ha habido ningún tipo de subida salarial en todos estos años de negociación, y pretendemos que como mínimo la subida salarial tenga en cuenta los IPC de todos estos años, principalmente los dos últimos años, que se ha disparado. Los años anteriores hablamos de IPC de un punto o punto y medio, lo queremos recuperar, pero sobre todo estamos hablando de 2021 y 2022, que hablamos de una subida de IPC de en torno al 13 por ciento.
Los sindicatos quieren que se impliquen departamentos del Gobierno de navarra, como el de Educación, dado que la mayor parte del transporte de personas por carretera es transporte escolar, y el propio Departamento de Transporte, de quien dependen las líneas regulares.. Precisamente con ambas consejerías tienen prevista una reunión para el próximo martes.
Gómez ha reflexionado en la SER sobre la seguridad de los viajeros, y la necesidad de que los chóferes estén suficientemente descansados y estén en las condiciones mentales suficientes como para poder evitar accidentes.
Por todo esto, pues, proponen el paro del miércoles, que afectará sobre todo a las entradas de los colegios, para que la sociedad tenga conocimiento de su situación.
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