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Las causas del empuje del coche eléctrico en Navarra

La asociación de concesionarios y talleres atribuye los datos a la concienciación ecológica y a las ayudas y subvenciones

Movilidad Sostenible Navarra: aumento de matriculaciones de coches híbridos

Movilidad Sostenible Navarra: aumento de matriculaciones de coches híbridos

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Pamplona

En 2022, el 11% de los coches que se vendieron fueron coches totalmente eléctricos, el porcentaje más alto entre las comunidades españolas. Y este 2023 lleva camino de superar ampliamente esos datos, porque en el primer trimestre del año se han incrementado en un 33% las cifras del primer trimestre del año anterior. ¿Por qué Navarra es la comunidad española donde más éxito tiene el vehículo eléctrico, incluso si incluimos a los denominados vehículos híbridos? En la SER, el secretario de la asociación navarra de talleres y concesionarios de vehículos, Patxi Esparza, ha atribuido este éxito a dos causas principales: "Yo creo que en Navarra coinciden dos cosas, y creo que hay una gran conciencia medioambiental, y eso ha llevado a que tengan mayor peso los vehículos eléctricos, y luego los incentivos fiscales que hay en navarra, en el tema de la declaración de la renta sobre las personas físicas, ha hecho que evidentemente esto tenga mayor fuerza y duplique prácticamente la participación del vehículo eléctrico en el mercado en navarra con respecto al resto de España".

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Sin embargo, admite Esparza, no todo son ventajas, y quien se decide por la compra de un vehículo eléctrico ha de cambiar de filosofía, con respecto a la conducción de otros tipos de coches: "Yo no puedo improvisar un viaje, y a las nueve de la mañana no puedo con el depósito vacía coger y decir me voy fuera, sino que tengo que tener una mayor previsión. Nos ha pasado con el teléfono, antes teníamos unos teléfonos que duraban tres días, ahora tenemos unos teléfonos que pasa un día y se descargan. Entonces, es ese compromiso, esa diferente manera de actuar el usuario del vehículo eléctrico la tiene que acometer".

También hacía referencia Esparza a la necesidad de que se incrementen la velocidad de las cargas de las baterías y el número de puntos de carga. Con respecto a los puntos de carga, en la SER también ha hablado el consejero de desarrollo económico, Mikel Irujo. Ha destacado que "teníamos 239 puntos de recarga en el año 2020, y el año pasado cerramos en navarra con 1209, públicos y privados. de acceso público, en concreto 228. Pero claro, hemos triplicado... más que triplicado, el número de puntos de recarga en apenas tres años".

El consejero de Desarrollo económico y Empresarial, Mikel Irujo, presentaba en diciembre la aplicación ‘Navarra te recarga’, una aplicación móvil que ofrece la posibilidad a la ciudadanía de realizar recargas de vehículos eléctricos en los puntos de carga gestionados por entidades locales. El acto se desarrollaba en Olite / Erriberri, una de las localidades que ya se han sumado a esta plataforma que también ofrece un sistema de gestión de pagos e incidencias.

El objetivo es ofrecer una red fiable de puntos de recarga distribuidos por toda Navarra donde actualmente existen 897 puntos de recarga “lo que supone un aumento del 50% respecto a 2021, cuando el número total era de 597”. El consejero explica que este “aumento imparable” se debe sobre todo a las ayudas europeas y a las deducciones fiscales a las que se pueden acoger los usuarios y usuarias.

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