Faltan mecánicos en Navarra
Los actores implicados indican que sí y que existen diferencias entre la formación que reciben y lo que buscan los talleres
Taller de coches / Cadena SER
Pamplona
"Es un sector siempre necesitado de mano de obra, siempre se necesitan nuevos trabajadores", indica Carlos Sagüés, presidente de la Asociación de Talleres de Navarra. La falta de mecánicos es un problema que viene de lejos y que a día de hoy no cuenta con una solución. De hecho, está previsto que empeore con la llegada del verano porque las plantillas se reducen por las vacaciones de los trabajadores y el nivel de trabajo se mantiene por, entre otras cosas, los chequeos que realizan los conductores antes de iniciar un trayecto largo.
A la falta de personal que puede trabajar en los talleres de reparación de vehículos en Navarra hay que sumarle otro problema: el perfil del mecánico hoy en día no es el mismo que el de hace diez años porque los vehículos actuales no solo cuentan con la parte mecánica sino con una tecnológica. "Ese cambio generacional está ocurriendo porque están saliendo trabajadores al sector buscando un empleo con mucha formación" pero que no cumplen el perfil que hoy en día buscan los talleres, según Sagüés. "Encontrar a alguien que tenga conocimientos en materia de vehículos híbridos, de vehículos eléctricos, sobre diagnósticos informáticos en estos coches modernos no es tan fácil de encontrar, por no decir imposible. Por eso, hoy en día, ante la tesitura de no encontrar el perfil que estás buscando prefieres no arriesgarte", añade Koldo Enériz, de Talleres Villava.
Formación Profesional para mecánicos
Apuntan como culpables de esta falta de mecánicos en Navarra al salto generacional que impide que estos trabajadores tengan los conocimientos necesarios para trabajar con esos coches más modernos y a la propia formación que reciben por ejemplo en la Formación Profesional. "Los alumnos de Formación Profesional salen muy justitos. Los trabajadores que salen de ahí sí que tienen ciertos conocimientos pero no están para trabajar solos. Estas personas requieren de años de formación en el taller para poder ser mecánicos completos o los más completos posibles", opina Enériz.
Subraya que a los trabajadores más experimentados les faltan esos conocimientos tecnológicos para trabajar con los modelos híbridos y eléctricos mientras que a los empleados más jóvenes les falta la experiencia que se gana con los años y, en algunos casos, incluso algo de actitud, según Enériz.
Por su parte, el departamento de Educación defiende que "se mantienen periódicas reuniones con la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV) siempre y cuando lo solicitan y se atiende a todas y cada una de sus demandas. Navarra, adelantándose a los acontecimientos, ha diseñado para todos los ciclos del ramo un módulo sobre vehículos híbridos y eléctricos y, de manera pionera, ofrece un Curso de Especialización (Master de FP) de “Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos” en el CIP Virgen del camino. En los últimos años ha habido crecimiento de oferta de esta familia profesional, si bien para el próximo 2023-24 no ha resultado posible incrementarla por razones de espacio".
