Tranvía parece, 'villavesa' es

Pamplona

En los próximos días, los usuarios de la línea 3, que circula entre el centro de Pamplona y la localidad de Ansoáin, se encontrarán con una destacada novedad: la incorporación de un nuevo autobús de líneas vanguardistas, similar a la de un tranvía de los que pueden verse en ciudades como Bilbao, Vitoria o Zaragoza. Pero no se trata de un tranvía sino de un autocar que se mueve exclusivamente por electricidad. Es el primero de un lote de vehículos recargables. Y la particularidad en este caso es que la carga de energía la van a recibir en las propias cocheras de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gracias a un sistema que permite la conexión de 20 autocares simultáneamente. Y es que son 20 los vehículos que desde ahora y hasta mediados de 2024 se irán recibiendo por parte de la Mancomunidad. No son los primeros vehículos eléctricos de los que dispone la entidad. Ya circulan seis autocares en la línea 9 que se recargan en la cabecera de la línea.

Este miércoles, en el Rincón de la Aduana, junto a la que muy pronto será la nueva sede de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en el antiguo convento de las Salesas, se ha presentado este nuevo autobús 100% eléctrico. En el acto han intervenido la directora general de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, el presidente de la MCP, David Campión, el director general del Grupo Moventis, Juan Giménez y el delegado de Iberdrola en la Zona norte, Eduardo Lobato.

Este autocar presentado ahora en sociedad está fabricado por la empresa vasca Irizar. El modelo -Irizar ieTRAM12'- tiene una "estética tranviaria" y mide 12 metros de longitud. Funciona con baterías de última generación Irizar de 430 kWh y está equipado con motores de una potencia máxima de tracción de 240kW. El vehículo tiene capacidad para 80 personas y cuenta con tres puertas deslizantes -tipo tren-, 26 asientos, dos zonas para sillas de ruedas y carritos y doble rampa de acceso para sillas de ruedas.

La adquisición de los nuevos vehículos se ha realizado gracias a los fondos europeos dirigidos a la transformación sostenible del Transporte Urbano por los que la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha recibido del Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 4,9 millones de euros. El precio de cada vehículo es de 498.000 euros y la subvención del MITMA dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia asciende a 200.000 euros por vehículo.

Una vez que se incorpore el nuevo autocar, se retira el vehículo más antiguo de forma que la flota del transporte urbano comarcal mantendrá 159 vehículos con una media media de siete años. Del total de la flota, 66 vehículos son híbridos diésel-eléctricos, 7 son eléctricos y 19 están propulsados por gas de origen renovable. De esta forma el 58% de la flota está integrada por vehículos ambientalmente eficientes. David Campión, presidente del órgano comarcal, destacaba que la entidad no va a realizar ya más compras de vehículos que funcionen con energía fósil. La renovación de la flota con autocares 100% eléctricos coincide con un año en el que se están batiendo récords en el número de viajeros. Por ejemplo, el pasado 8 de julio, durante los Sanfermines, 258.000 personas se viajaron en alguna de las villavesas. Nunca tanta gente se había movido en los buses de la Comarca en un sólo día. El Gobierno de Navarra, por su parte, financia con 19 millones de euros el transporte urbano de la Comarca de Pamplona.