La alcaldesa de Pamplona se rinde y sigue adelante el proyecto inicial para Beloso
Cristina Ibarrola ha anunciado que aceptará el proyecto pero añadiendo modificaciones para disminuir el impacto de la tala de 350 árboles. Desde el Gobierno de Navarra, "satisfechos" con la decisión que ha tomado el Ayuntamiento
Jesús Diges (EFE)
Pamplona
La alcaldesa de Pamplona, Cristina Ibarrola, da marcha atrás a su decisión y ha anunciado este miércoles que la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento aprobará el próximo miércoles la licitación de las obras del proyecto de corredor peatonal y ciclista de Beloso, que une Pamplona y Burlada, manteniendo el pliego original pero "incluyendo mejoras medioambientales" para "paliar de alguna manera los daños medioambientales previstos en el proyecto original" para paliar la tala de 350 árboles que se prevé. Se licitará el mismo pliego que en el mes de junio, pero con algunos cambios en los criterios de valoración para que las empresas que concurran propongan medidas para hacer más sostenible el proyecto.
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La alcaldesa de Pamplona, Cristina Ibarrola, y el concejal especial de Desarrollo Sostenible y Proyectos Estratégicos, Aitor Silgado, han comparecido esta mañana antes los medios para dar a conocer esta decisión para llevar a cabo un proyecto en el que colaboran mediante convenio el Ayuntamiento de Pamplona, el Ayuntamiento de Burlada y el Gobierno de Navarra, y que está financiado con fondos Next Generation EU. Además, ha anunciado que se llevará a Pleno una modificación al presupuesto de 2023 para incluir una partida económica que financie trasplantar el mayor número de esos árboles que se deben eliminar para construir el corredor a otros puntos de la ciudad. De esta manera, se busca que Pamplona no pierda patrimonio natural.
El pasado 12 de junio, la Junta de Gobierno Local aprobó una primera licitación del proyecto, que se suspendió el día 25 de septiembre, tras dos aplazamientos. En ese tiempo, se desarrollaron estudios e informes que llevaron al Ayuntamiento a renunciar a la licitación para buscar mejoras medioambientales en el proyecto. Se han llevado a cabo también reuniones técnicas y políticas para lograr soluciones a esa tala de árboles.
Ayer martes, el Ayuntamiento de Pamplona recibió un escrito del Gobierno de Navarra en el que se comunicaba que no se podía modificar el proyecto, a riesgo de perder la financiación de 4,7 millones de euros obtenida de los fondos europeos Next Generation EU para ejecutar las obras del corredor. La imposibilidad de modificar el proyecto ha llevado al Ayuntamiento de Pamplona a volver a licitar las obras.
Hoy mismo se va a publicar en el Portal de Contratación de Navarra un anuncio previo para comunicar que se va a volver a licitar el proyecto. El lunes se enviará el pliego con las condiciones del contrato, tanto a la Intervención municipal como al Gobierno de Navarra, y para el miércoles que viene, 18 de octubre, está prevista la aprobación de esa nueva licitación y la consiguiente apertura de plazos para presentar propuestas en esos próximos días.
Más de cuatro millones de inversión
El proyecto de la conexión peatonal y ciclable de Pamplona y Burlada, a través de la cuesta de Beloso, se presentó en abril, tras la firma de un convenio a tres partes, entre ambos ayuntamientos y el Gobierno de Navarra. Las obras supondrán una inversión de 4.744.312,38 euros financiados a cargo de fondos europeos Next Generation EU. Según el convenio, el Departamento de Cohesión Territorial aporta 4.082.327,83 euros, además de los 80.539,60 euros invertidos en la redacción del proyecto, mientras que el Ayuntamiento de Pamplona asumirá 824.239,42 euros y el de Burlada 27.546,50 euros en concepto de IVA para la ejecución y dirección de las obras.
La conexión entre ambas localidades se realiza, según el proyecto aprobado, a través de un carril bici bidireccional y segregado de la calzada, que se ubica en la margen derecha de la cuesta de Beloso, si se toma el sentido de circulación desde Burlada a Pamplona. Para ello, el proyecto prevé la construcción de un voladizo de más de dos metros de ancho sobre el actual muro de contención del talud. Esta nueva superficie permitirá realizar un nuevo reparto de los usos de la vía, ampliando el espacio disponible para el tránsito peatonal y separándolo de la circulación de las bicicletas. El número de carriles de circulación de vehículos se mantiene, si bien se reduce la mediana y el ancho de los carriles motorizados para calmar el tráfico. De esta forma, se creará una acera peatonal de 3,60 metros y un carril bici de 2,70 metros, separado un metro tanto de la plataforma peatonal como del carril motorizado.
Desde el Gobierno de Navarra, "satisfechos" con la decisión que ha tomado el Ayuntamiento
"Estamos contentos de que al final se pueda hacer el carril bici que va a conectar Burlada con Pamplona y que ha costado un esfuerzo importante y trabajo intenso entre los técnicos tanto el Ayuntamiento de Burlada, del Ayuntamiento de Pamplona y el Gobierno de Navarra", señala, en La SER, Berta Miranda, directora general de transportes.
Respecto a la polémica en torno a los árboles que se iban a eliminar apunta que ya en su momento "se trabajó tanto técnicamente como políticamente con todas las administraciones y lo que se consideraba que era muy importante es que ese ámbito hubiese una representación de arbolados lo que conecta a Burlada con Pamplona; esos árboles también están en un estado muy deteriorado entonces lo que se consideró era que en todo ese recorrido hacer una replantación de ciento y pico árboles más en la Ripa 270 árboles; el propio Ayuntamiento de Pamplona identificó las variedades que se iban a plantar, iban a ser además unas plantas que iban a estar en regadío, con drenaje, con dos metros de sustrato, por lo tanto iban a tener unas condiciones para su crecimiento muy idóneas; con lo cual es que no se empeoraba como se ha dicho hasta ahora medioambientalmente, se mejoraba. El coste económico que se había planteado para esas mejoras de ambientales en ese ámbito era de más de 100.000 euros, igual había una partida dentro de entorno a cuarenta mil euros también para el tema ambiental".
"Lo que estaba contemplado era replantar unos árboles y mejorar el ámbito donde se iba a realizar esa actuación y por supuesto que una vez que se hubiese acometido la actuación y va a haber árboles", insiste.
Berta Miranda, Directora General de Transportes, tras conocer que el Ayuntamiento de Pamplona sí licitará el proyecto de Beloso
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