Comienza la segunda fase de las mejoras del Circuito de Navarra
Se están realizando cambios significativos en el trazado antes de la reapertura, prevista para septiembre
Pamplona
La segunda fase del programa de remodelación del Circuito de Navarra, cuya reapertura está prevista para septiembre, ya ha comenzado y discurre "según lo previsto", tal y como han indicado desde MotorSport Vision (MSV). Esta segunda fase incluye "mejoras más significativas en el trazado de la pista en la historia del circuito". El principal cambio durante este periodo de obras es la finalización de un nuevo trazado de 4,3 km que se inaugurará a finales de este verano.
La configuración incluye la adición de una recta inmediatamente después de la curva 10, que conduce directamente a una nueva secuencia de curvas como parte de los 650 metros del nuevo trazado.
En la curva 11 se está construyendo una nueva horquilla peraltada, diseñada "tanto para añadir un nuevo reto, como para crear una oportunidad extra de adelantamiento". Esta curva desembocará en una nueva secuencia de alta velocidad derecha-izquierda a través de las curvas 13 y 14 antes de que el trazado modificado se una a la curva anterior, en la curva 15.
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También se están llevando a cabo "mejoras integrales" en las secciones actualizadas de la pista, con la implementación de elementos de seguridad "adaptados a los requisitos de las nuevas curvas". Esto incluye nuevos pianos, escapatorias rediseñadas, "tecnología mejorada en protección", nuevo dispositivo de comisarios y mejora de la seguridad en pista con la actualización del sistema de CCTV.
Diseñados en colaboración con Driven International, estos cambios de la segunda fase "completarán la visión de MSV de un trazado de circuito más rápido y fluido, que será más satisfactorio para quienes experimenten el trazado del norte de España sobre dos o cuatro ruedas".
Esta última parte del proyecto sigue a la anterior transformación de las curvas 5 y 6 en una curva continua de alta velocidad y al reasfaltado de secciones anteriormente bacheadas.
La segunda fase de las obras comenzó "puntualmente, según el calendario anunciado". Los trabajos se han venido realizando "en un segundo plano desde junio, pero ahora que el circuito está completamente cerrado se puede empezar a trabajar en serio para finalizar el trazado del circuito".
La reciente carrera de la Ultimate Cup Moto fue la última en el trazado provisional de la primera fase. Está previsto que el circuito vuelva a abrir sus puertas a principios de septiembre con los MSV Trackdays para los primeros días de pista.
La primera cita prevista en el renovado circuito es la Volrace Summer (27-29 de septiembre), antes de las citas de MotorSport Vision Racing (MSVR), la Historic Grand Prix Car Association y el Campeonato de España de Superbikes.
