Pamplona impermeabiliza su estación de autobuses para acabar con las goteras, filtraciones y humedades

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona ha dado el visto bueno al proyecto para impermeabilizar la estación de autobuses, una obra valorada en 4,1 millones de euros y con un plazo de ejecución estimado de 10 meses.

También ha respaldado la petición del área de Conservación Urbana para requerir el inicio de las obras tras las fiestas de San Fermín y con el requerimiento de que la obra esté finalizada en abril de 2026.

Los costes de la intervención, así como la gestión de la dirección de obra, deberán asumirlos la empresa concesionaria de la explotación, la UTE Estación de Autobuses de Pamplona / Vectalia SA, según ha detallado en rueda de prensa el concejal delegado de Ciudad Habitable y Sostenible, Borja Izaguirre, quien ha comparecido junto al director de Conservación Urbana, Patxi Iriarte. Está previsto que la obras comiencen lo antes posible después de San Fermín y se estima que duren diez meses, un periodo en el que la estación continuará operativa.

Como ha señalado el concejal, el objetivo es solucionar de manera definitiva el problema de goteras, filtraciones y humedades que comenzaron hace diez meses además de cumplir con la sentencia del Tribunal Supremo de Justicia de Navarra que en el año 2019 señalaba que la impermeabilización no era adecuada. En sintonía con lo marcado por la sentencia los costes de reparación recaerán en la empresa concesionaria de la explotación, la UTE Estación de Autobuses de Pamplona/Vectalia S.A.

El proyecto cuenta con la aprobación de las entidades municipales correspondientes y también con la Institución Principe de Viana, debido a que los elementos fortificados sobre los que hay que actuar son Bienes de Interés Cultural y están declarados Monumento Histórico Artístico Nacional.

Izaguirre ha reivindicado que este proyecto ha sido una de las prioridades desde el área de Conservación Urbana y ha agradecido la labor de los técnicos municipales. Además, ha celebrado que se haya superado la parálisis de este pleito, “lo que va a permitir que adecentar una de las principales puertas de entrada a nuestra ciudad”.

Por su parte, Iriarte ha detallado la obra, que rediseña la evacuación de correntía del espacio mediante dos tubos de drenaje que cruzan de uno a otro la parcela de manera diagonal. Una vez canalizado el exceso de agua, se desmontará la red de riego y vaciará de tierra el espacio. La nueva red de riego y la composición de la tierra se optimizarán antes de su colocación. Las obras se ejecutarán con un plan de protección al arbolado existente.

Posteriormente, se dispondrán las distintas capas de drenaje y aislamiento propias de una cubierta ajardinada sobre la que se empleará sustrato formado por una mezcla seleccionada de materiales reciclados y de material orgánico rico en nutrientes para el desarrollo de la pradera.

Por último, se deberá impermeabilizar del muro existente entre contraescarpa y glacis con nuevas láminas de impermeabilización que deben rematarse convenientemente, lo que implica el desmantelamiento de gran parte de la mampostería y su reposición.