Campion, sobre el conflicto de las villavesas: "Si mañana desconvocan, me comprometo al estudio de un servicio público"

Pamplona

La huelga parcial que afecta al transporte urbano comarcal, las villavesas, ha vuelto a poner sobre la mesa el modelo de gestión del servicio. En una entrevista en Hoy por Hoy Navarra, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, ha lamentado la prolongación del conflicto laboral y ha reconocido que la situación está “muy enquistada”. El pasado vienres la plantilla rechazó por segunda vez un preacuerdo entre el comité y la empresa concesionaria, esta vez por seis votos de diferencia.

Campión ha recordado que la Mancomunidad no puede intervenir directamente en la negociación del convenio, pero ha asegurado que se han impulsado mejoras en aspectos como los tiempos de expedición, la instalación de baños para conductores —con 18 previstos antes de primavera— y la ampliación del servicio. “Hemos hecho propuestas a la empresa, adelantado compras de autobuses y ofrecido mediación, aunque no todos la aceptan”, ha explicado.

Uno de los temas que ha cobrado fuerza en el debate público es la posibilidad de que el servicio deje de estar en manos privadas y pase a ser gestionado directamente por la Mancomunidad. Campión ha confirmado que se trata de una reivindicación creciente, especialmente tras el proceso de internalización del servicio de ambulancias por parte del Gobierno de Navarra. “No nos negamos a estudiarlo, pero hay que entender lo que implica”, ha advertido.

Según ha explicado, el transporte urbano comarcal nunca ha sido público y la ley foral de transporte establece que la gestión debe ser preferentemente indirecta, salvo que se justifique lo contrario mediante estudios técnicos, económicos y sociales. “Habría que extinguir la concesión actual, indemnizar a la empresa, definir cómo se incorporaría la plantilla y garantizar que el nuevo modelo es más eficiente”, ha detallado.

Campión ha subrayado que el proceso sería largo y complejo, y ha puesto como ejemplo el caso de las ambulancias, cuya internalización ha requerido más de una década. Además, ha advertido de los riesgos laborales que podría conllevar el cambio de modelo. “Para entrar en una empresa pública hay que pasar un proceso de selección. Algunos trabajadores temen perder su puesto si no superan ese examen”, ha explicado.

El bolseo, un problema creciente en Pamplona

La Mancomunidad trabaja en un nuevo plan de choque contra el bolseo y el abandono de voluminosos. Campión ha citado datos positivos en municipios como Burlada, Ansoáin, Huarte y Berrioplano, donde el despliegue de contenedores inteligentes ha reducido a la mitad el bolseo. “Lo achacamos a una mayor colaboración municipal y a una mejor sensibilización ciudadana”, ha señalado.

El plan incluye reuniones con portavoces de todos los grupos municipales para compartir diagnósticos, medidas de concienciación y estrategias de control. “No hay multas por bolseo, parece mentira, pero es como si los infractores fueran fantasmas. Vamos a ver si con información, prevención y persecución del malote que deja la bolsa podemos avanzar”, ha afirmado.

En cuanto a los voluminosos, Campión ha recordado que existe un servicio gratuito de recogida a domicilio en 72 horas, pero que muchos ciudadanos siguen dejando frigoríficos y sofás junto a los contenedores. Las sanciones por estas prácticas pueden oscilar entre 50 y 300 euros.

Bicis eléctricas

Por otro lado, la Mancomunidad colabora con el Ayuntamiento de Pamplona en la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas. Aunque la competencia sigue siendo municipal, se prevé que la Mancomunidad asuma progresivamente la gestión, una vez finalice el periodo de garantía de los fondos europeos que condicionan su ubicación. “Lo importante es que las bicis lleguen, no quién las gestione”, ha afirmado Campión.

La previsión es que en 2028 la Mancomunidad pueda asumir por completo el servicio, pero mientras tanto se trabaja en convenios con ayuntamientos limítrofes para instalar nuevas bases. “Queremos que los municipios pegados a Pamplona puedan tener bicicletas eléctricas sin esperar a que se resuelva toda la estructura competencial”, ha explicado.