El Canal de Navarra en la Ribera "está cerca", asegura el consejero Chivite

Pamplona

El consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Óscar Chivite, ha afirmado este martes que la licitación de la segunda fase del Canal de Navarra "está cerca", aunque ha reconocido que "va más despacio de lo previsto" y "no está siendo sencillo".

Chivite, que ha comparecido en comisión parlamentaria a petición de UPN, ha señalado que "para empezar, se ha tenido que cambiar por completo la definición del proyecto, pasando de un canal a cielo abierto a dos tuberías soterradas", y ha afirmado igualmente que "los trámites administrativos son complejos y extraordinarios". "Además de hacerlo cuanto antes, lo tenemos que hacer con seguridad técnica, jurídica, administrativa y económica para evitar errores del pasado", ha destacado. Por otro lado, ha asegurado que el proyecto se va a licitar con "la construcción simultánea de dos tubos".

Además, durante su comparecencia, el consejero ha querido precisar que la publicación del proceso de licitación es competencia del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, mediante la sociedad mercantil estatal Canasa (en la que el Gobierno central ostenta el 60% y el de Navarra el 40%).

Óscar Chivite ha resaltado que se han dado ya "dos hitos muy importantes" para la licitación de la segunda fase, en concreto, la aprobación definitiva del proyecto, que ratificó el Ministerio en noviembre, y la reciente decisión del Banco Europeo de Inversiones (BEI) de aprobar un préstamo de 228 millones de euros para la construcción de la segunda fase del Canal de Navarra, "avances muy significativos y continuados que ratifican el camino recorrido hasta ahora y que reflejan que la licitación está cerca".

Chivite ha explicado que el proyecto definitivo permite regar hasta 20.214 hectáreas y mejorar el abastecimiento del agua de boca a 17 poblaciones de la Ribera. La actuación contará con un presupuesto de licitación de cerca de 373 millones de euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 48 meses. "El incremento del coste sobre el proyecto inicial responde a la adecuación de los requerimientos medioambientales exigidos en la declaración de impacto ambiental, las modificaciones recogidas en la adenda y el aumento de los costes de materiales para la construcción. Aun así, y a pesar del incremento del costo del proyecto, los datos manejados ofrecen unas estimaciones de tarifas que mantienen precios similares a los aportados a los usuarios hace un año", ha explicado.

El consejero ha detallado además que las conducciones principales, compuestas de dos tuberías, contarán con una longitud total de 71,4 kilómetros, divididos en diversos tramos comprendidos entre las sucesivas tomas de riego y de abastecimiento. Las obras se licitarán en cinco tramos constructivos, dos por cada una de las balsas (Mostrakas y Tudela), y tres por cada uno de los tramos de construcción de los 71,4 kilómetros de doble tubería.

Respecto a la financiación, ha señalado que a la espera de ratificar la cifra de 228 millones del Banco Europeo de Inversiones, el resto de financiación se completará con la tesorería de Canasa, que asciende a unos 70 millones de euros, fundamentalmente, por el anticipo en forma de préstamos de 77 millones por el Gobierno de Navarra que se aprobó en 2014. Asimismo, se producirá una aportación de ambos Gobiernos, estatal y foral, manteniendo el porcentaje 60-40% en la sociedad Canasa.

Chivite ha explicado que se debe firmar un nuevo convenio de colaboración entre el Ministerio y la Comunidad foral para la ejecución y financiación del Canal de Navarra. "En estos momentos seguimos en negociaciones sobre las cantidades, fórmulas y plazos de su aportación", ha explicado.

"No hay financiación en firme", dice UPN

El portavoz de UPN, Miguel Bujanda, ha afirmado que "la obra depende del Ministerio y de Canasa, lógicamente, pero el consejero Chivite está en el consejo de Canasa, se supone que usted toma decisiones y se supone que usted ha anunciado fechas que no han cumplido". "Si el Gobierno de Navarra no manda, no anuncie, y si anuncia, responda con hechos", ha indicado. Por otro lado, respecto a la financiación del BEI, Bujanda ha asegurado que, "siendo una buena noticia, solo hace falta ir a la web del BEI para darnos cuenta de que no es cierto, que no se ha aprobado un préstamo, se ha aprobado seguir negociando, no se ha aprobado una financiación en firme". "Si tiene financiación, si tiene proyecto, si tiene voluntad política. ¿Cuándo van a licitar la segunda fase del Canal de Navarra?", ha preguntado al consejero.

El portavoz del PSN, Javier Lecumberri, ha señalado que "todo va avanzando" y ha asegurado que por parte del PSN "no solo no hay dudas, sino que hay una seguridad, una garantía de que esta obra va a salir adelante". Ha resaltado "la apuesta que hace el Partido Socialista y por ende el Gobierno presidido por María Chivite por una obra de la importancia que nosotros hemos dado siempre a esta infraestructura". "Vamos avanzando hito tras hito, y ahora llegamos al BEI. Queda firmar las condiciones, pero el banco ha dado el visto bueno a la financiación. Es un hito de una dimensión absolutamente indiscutible, por mucho que se busque ponerle pegas", ha expuesto.

El portavoz de EH Bildu, Adolfo Araiz, ha comentado que "la Ribera necesita agua para consumo humano e industrial", pero "no se necesitaba esta obra", y ha considerado que se va a hacer una infraestructura del "despilfarro". Sin embargo, ha afirmado que "tenemos que ser conscientes de que estamos a las puertas de dar comienzo a la ejecución de este proyecto". "No sé si será en un año, si será en dos años, pero todos los pasos que se están dando se encaminan a ello", ha asegurado, para señalar que "antes de dar comienzo a esa ejecución, siguen pendientes definiciones concretas sobre cuestiones claves". Así, por ejemplo, ha pedido información más exacta sobre el coste de la obra o las tarifas definitivas que deberán pagar los usuarios.

Por parte de Geroa Bai, Pablo Azcona ha retomado el planteamiento que realizó la senadora de su formación, Uxue Barkos, sobre la posibilidad de construir en dos fases este proyecto, llevando a cabo primero una tubería, en lugar de realizar las dos simultáneamente. "La señora Barkos preguntó a la ministra -sobre este planteamiento- a la vista de que el coste previsto había aumentado, de los 220 millones de 2019 a los 373 millones en 2025, y de que los recursos hídricos que se van estimando no van encaminados a cubrir las previsiones. Geroa Bai está siendo responsable", ha aseverado.

La portavoz del PPN, Irene Royo, ha destacado que su formación "apuesta por esta infraestructura, que es estratégica y aspiramos a que se conforme una alterativa a este Gobierno de la que queremos formar parte, y esta infraestructura va a ser prioritaria". Frente a ello, ha considerado que el actual Gobierno "quiere nadar y guardar la ropa". "No puede renunciar a esta infraestructura, porque hay muchos votantes y ayuntamientos que la están pidiendo, pero depende de unos socios que no apuestan por esta infraestructura", ha señalado.

Por parte de Vox, Emilio Jiménez ha afirmado que "a este paso, seguramente agua habrá, lo que no sabemos si habrá son agricultores" y ha criticado el acuerdo de Mercosur, que puede suponer un "finiquito" del sector primario. En todo caso, se ha alegrado de que se haya aprobado el proyecto de la segunda fase del Canal de Navarra y la concesión del préstamo del BEI, aunque le ha dicho al consejero que le generan dudas "sus compañeros de viaje y del Gobierno".