La anunciada gratuidad de la AP‑15 en 2029 reabre el debate en la Ribera y la Zona Media de Navarra

Pamplona

El anuncio del vicepresidente Javier Ramírez sobre la gratuidad de la AP‑15 para vehículos ligeros a partir de 2029 ha vuelto a situar esta vía en el centro del debate en la Ribera y la Zona Media, donde miles de personas dependen a diario de esta conexión que vertebra el eje entre Tudela y Pamplona. En La Ventana de Navarra, el alcalde de Tudela, Alejandro Toquero, y el alcalde de Olite, Iosu Etxarri, valoraron el alcance del compromiso y su impacto para los usuarios habituales.

Toquero ha recibido el anuncio con cautela y señala que el Gobierno de Navarra podría asumir desde ahora el coste que permitiría que la autopista fuera gratuita. Asegura que la medida llega en un contexto de precampaña electoral y recuerda que la concesión se mantiene vigente hasta 2029 por decisiones políticas. “Si el Gobierno de Navarra quisiera que los tudelanos pudiéramos subir a Pamplona gratis, lo podía hacer mañana.”, afirma. Subraya además que la AP‑15 es utilizada cada día por personas que trabajan en sectores industriales, comerciales y de servicios en ambas ciudades.

Iosu Etxarri, primer edil de Olite, muy cerca de Tafalla, -dos localidades cuyo vecindario depende en buena medida de la autopista-, valora en cambio la decisión como una buena noticia para la Zona Media y la Ribera. Explica que en otros itinerarios, como hacia Vitoria, los desplazamientos por vías de alta capacidad ya no tienen coste y que la AP‑15 sigue siendo una excepción que condiciona la movilidad diaria. Recordó también que, según las previsiones iniciales, la concesión podía haber finalizado en 2014, pero se prolongó hasta 2029 por acuerdos políticos entre UPN y PP en legislaturas anteriores.

Ambos alcaldes coinciden en que la autopista es un eje esencial para vertebrar el territorio y facilitar servicios centralizados en Pamplona, pero difieren sobre el alcance del anuncio y la oportunidad de su comunicación. Etxarri expresa su confianza en que el compromiso se cumpla y defiende que la gestión pública a través de Nafarbide debe mantenerse estable para garantizar que la vía siga beneficiando a Navarra en su conjunto. “Espero que la empresa que cree el Gobierno de Navarra sea para Navarra, no para venderla por ahí”, afirma.

Hasta que se confirme en la práctica la gratuidad anunciada, prevista para dentro de tres años, los usuarios seguirán afrontando un coste que consideran determinante en una infraestructura que articula el norte y el sur de Navarra y condiciona desplazamientos sanitarios, administrativos y laborales.