Consejos para reducir en Navarra el gasto en combustible y energía antes de que lleguen las medidas
Armando Careaga y Andrea Jiménez explican cómo pequeños gestos pueden recortar gastos ante los precios provocados por la guerra en Irán

Consejos para ahorrar combustible en el coche y energía en casa ante los precios por la guerra en Irán
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Pamplona
Ahora que suben los precios de los combustibles y de las fuentes de energía doméstica, conviene ponerse las pilas y aplicar esas conductas de ahorro siendo más rigurosos en pequeños gestos si deseamos limar -o reducir- el volumen de nuestra factura energética.
Empezando por nuestro vehículo, Armando Careaga, profesor de autoescuela y formador en Educación Vial, ha explicado que una conducción eficiente depende sobre todo de cambiar la mentalidad adquirida durante años. Según ha señalado, la mayoría de personas sigue acelerando hasta llegar a los semáforos, a los stops o a cualquier obstáculo, un hábito que incrementa el gasto de combustible y reduce la eficacia del propio vehículo. Careaga ha insistido en que aprovechar la energía cinética y la inercia es clave para rebajar el consumo y ha recordado que una buena anticipación permite llegar sin aceleraciones innecesarias, manteniendo una velocidad uniforme y evitando frenazos que penalizan la eficiencia. Ha asegurado que estos ajustes pueden suponer un ahorro medio del 15% en un turismo convencional.
También ha advertido de que las marchas cortas son las grandes enemigas del ahorro porque ofrecen fuerza pero obligan a un mayor consumo. “Una vez el vehículo ya tiene energía cinética, no le hace falta tanto combustible para mantenerse”, ha explicado al defender el uso de marchas largas a bajas revoluciones. En cuanto al estado del vehículo, ha apuntado que la presión de los neumáticos influye de forma directa en el rozamiento y, por tanto, en el gasto, especialmente en vehículos pesados, donde dos bares menos pueden traducirse en un aumento del consumo del 2% por rueda. Careaga ha añadido que circular con las ventanillas bajadas es razonable en ciudad, pero ha recomendado subirlas a partir de 50 o 60 kilómetros por hora y recurrir al aire acondicionado, que también consume, pero menos que la pérdida aerodinámica a velocidades altas. Ha señalado que, pese a la subida de precios vivida en los últimos años, no ha observado un repunte significativo en la demanda de cursos de conducción eficiente, aunque sí un mayor interés por parte de empresas de transporte.
Para andar por casa
Andrea Jiménez, profesora de electricidad en el CIP ETI de Tudela y especialista en eficiencia energética, ha trasladado esas pautas al ámbito doméstico. Ha explicado que alrededor del 60% del consumo de energía en una vivienda corresponde a la calefacción y al agua caliente, por lo que ha recomendado empezar por ahí. Ha defendido aprovechar la ganancia térmica del sol, subir persianas durante el día y bajarlas en cuanto oscurece para evitar pérdidas. También ha recordado que cada grado adicional en el termostato supone un incremento del 7% en el consumo y que la temperatura ideal se sitúa entre los 20 y los 21 grados. Para horarios, ha aconsejado programaciones que adapten la calefacción a los momentos de presencia en casa y ha destacado las opciones de modo vacaciones en los termostatos modernos.
Jiménez ha señalado además que la tarifa de último recurso sigue siendo la opción más barata en gas natural y que la electricidad permite importantes ahorros si se utiliza la discriminación horaria, especialmente en lavadora, lavavajillas y horno, electrodomésticos con potencias elevadas en tiempos cortos. Ha insistido en que los dispositivos con inicio retardado permiten desplazar estos usos a las horas valle y ha afirmado que una gestión consciente puede reducir la factura hasta un 30%. También ha subrayado la posibilidad de ajustar la potencia contratada gracias a los contadores electrónicos, que permiten cierta flexibilidad sin cortes automáticos. Según ha señalado, una vivienda media no necesita más de tres o tres y medio kilovatios.




