Hoy por Hoy
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La inversión ferroviaria y las dos caras del PP
Con Ignasi Guardans, Lourdes Pérez y Nacho Corredor. Aunque estamos en máximos de inversión según los últimos datos desde el punto de vista europeo la media de inversión en mantenimiento en 2023 (último año con datos) era de unos 143.000 euros, mientras que en España fue de 63.630 euros, estamos un 55% por debajo de la media. Superamos eso sí a Alemania que tiene el doble de vía de tren pero estamos por debajo de países como Francia, Suecia o Austria. Mientras que el Gobierno continúa en la postura técnica por accidentes de Adamuz y Gelida en el PP hay dos caras. Uno que habla de lealtad y buena coordinación mientras que hay otro que ya sí ha culpado al Gobierno de las muertes, representado en Moreno Bonilla y Díaz Ayuso, respectivamente. En Davos, Trump presenta su Plan para Gaza, un plan urbanístico con el que pretende hacer de la Franja una nueva Dubai. Sánchez ya ha dejado claro que España no participará.
23/01/2026 | 01:10:50
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00:00:0001:10:50Terminan los trabajos de búsqueda en Adamuz después de localizar los dos últimos cuerpos
En Cataluña, después de dos días sin Cercanías, el acuerdo de Adif, Renfe y los maquinistas permite restablecer el servicio de Rodalies. En Adamuz, se han recuperado los últimos dos cuerpos, por lo que los equipos de rescate dan por finalizado el proceso de búsqueda. Además, un maquinista que pasó minutos antes del accidente por la vía del Alvia siniestrado asegura, en una entrevista con la Ser, que no notó nada extraño, pero sugiere que se tiene que invertir más. Y los agentes han entregado el primer informe de la investigación, aunque faltan aspectos por analizar como las cajas negras de los trenes o las cámaras de seguridad cercanas.
23/01/2026 | 16:54
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00:00:0016:54Ignacio Peyró: "Pocas veces como Adamuz"
En el siglo XIX, la opinión más extendida afirmaba que España nunca tendría tren. El problema no era solo de geografía, argüían, sino de mentalidad. Es así que llegamos a tener -que tenemos- una de las grandes redes del mundo. No nos han faltado grandes tristezas estos años, pero pocas veces nos han herido tanto como el accidente de Adamuz. Pocas veces como ahora hemos incorporado a nuestra vida los nombres y las historias de las víctimas. Hay que luchar contra el abandono de lo público.
23/01/2026 | 01:56
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00:00:0001:56¿Cuánto cuesta y quién paga los foros económicos como el de Davos?
El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30.
23/01/2026 | 04:54
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00:00:0004:54Cataluña recupera el servicio de Rodalies después de dos días de parón
Renfe, Adif y los maquinistas llegan a un acuerdo y Cataluña recupera el servicio de Rodalies tras dos días de parón. En Adamuz, los servicios de rescaten dan por finalizado el operativo de búsqueda, después de encontrar los dos últimos cuerpos en el tren Alvia. El número de fallecidos coincide con el de las denuncias por desaparecidos. Además, los agentes han entregado en el juzgado un primer informe con todas las pruebas recogidas: testimonios de testigos y del maquinista del Iryo y 2.500 fotografías. Y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, asegura que asumen las responsabilidades, pero el PP empieza a subir el tono y exigen la comparecencia urgente de Sánchez.
23/01/2026 | 17:55
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00:00:0017:55Nacho Corredor: "La paz en Europa solo será posible si Europa asume su defensa y sin defensa no habrá bienestar posible"
Un siglo imperfecto, pero lleno de virtudes en las que el Derecho internacional ha modulado parte del desarrollo que a los europeos nos ha permitido construir el espacio de derechos y libertades. Si queremos que la diplomacia sea el instrumento de relación entre países, los europeos debemos asumir y los españoles también, que no hay fuerza sin mayor capacidad de seguridad y defensa. La paz en Europa solo será posible si Europa asume su defensa y sin defensa no habrá bienestar posible.
23/01/2026 | 01:29
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00:00:0001:29"El Rodalies es más necesario que nunca y funciona peor que nunca": así se ha degradado el servicio tras 20 años sin apenas inversión
El director de la edición de El País en Cataluña, Miquel Noguer, ha retratado los diversos problemas del servicio de Rodalies en un artículo por el que ha sido entrevistado en Hoy por Hoy. El periodista ha apuntado que la crisis que hoy se vive se remonta a hace más de 20 años y se debe a "una falta de inversión que se ha cronificado en toda la red de cercanías de Cataluña" y que, pese a ser un servico "más necesario que nunca" por la cantidad de población de la comunidad, "funciona peor que nunca".
22/01/2026 | 02:41
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00:00:0002:41Ciencia y ficción; chocolate, y el café de las voces imperfectas de Buenos Aires
Como todos los jueves, en el Magazine de Hoy por Hoy, hemos escuchado atentamente los porqués de las principales incógnitas de la semana en materia tecnológica y científica con Jaime García Cantero y Nuño Domínguez... De la ficción que llega y de la que vino para quedarse hace ya mucho tiempo, se ha encargado el Profesor Ocaña, comentando "Cover Up", "Ídolos" o un clásico: "In the mood for love". En la sección "Usted no sabe con quién está hablando", hemos unido en el legendario café Tortoni de Buenos Aires a las preguntas de Àngels Barceló y las respuestas de Patricia Ferro, cantante, musicoterapeuta y coah de grupos como "Arde Bogotá" o cantantes como Valeria Castro. Finalmente hemos conocido de la mano de Ainhoa una fábrica artesanal de chocolate y a su dueño, Nico Bejarano.
22/01/2026 | 01:34:04
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00:00:0001:34:04El baile mortal de Tere Truchado
En la despedida, hablando sobre las veces que nos han expulsado de algún sitio, nuestra compañera Teresa Truchado nos ha contado uno de los pasajes más oscuros e inquietantes de su currículum. Hace unos cinco años, haciendo de canguro de un niño pequeño, cuya madre era amiga de la madre de nuestra compañera, después de malacostumbrar al pequeño viendo la televisión y durmiendo a deshoras durante días, se le ocurrió (tan creativa ella) hacer una coreografía para bailarla con el pequeño. Entonces sucedió.
22/01/2026 | 07:33
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00:00:0007:33Chocolate del mundo con Nico y Magda, propietarios de Dispatch
Ainhoa Aguirregoitia viaja a Madrid para hablarnos de la producción de chocolate en un pequeño restaurante de la capital, Dispatch, de forma artesanal. Nos acompañan Nicolás Bejarano y Magdalena Iribarren, propietarios de Dispatch.
22/01/2026 | 20:21
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