¿Quiénes son los nuevos dueños de la escudería Hispania?
<b>David Alonso cuenta en 'El Larguero' las claves de la operación</b> y descubre quién es el nuevo máximo <b>accionista de Hispania</b>
¿Quién está detrás de Thesan Capital?
Es un grupo inversor español con sede en Madrid. De hecho, están en el mismo edificio del Paseo de la Castellana en el que se encuentra el centro de trabajo de Hispania Racing Team (Hispania en la 9ª planta y Thesan en la 5ª). Al parecer es el Banco Popular (la entidad que ha prestado el dinero a Carabante) quien ha movido los hilos de la operación y quien ha concretado el acuerdo. Thesan fue fundado hace 3 años por José Luis Macho, un hombre que fue consejero delegado de Campofrío. Entró como accionista único el Banco Japonés Nomura pero las primeras inversiones no salieron bien y se retiró. Son especialistas en invertir en empresas en pérdidas o con problemas y lo más conocido que han hecho ha sido comprar Tiendas Aurgi, la cadena de comida italiana Pizza Marzano y Vertice 360, un grupo audiovisual especializado en la producción de contenidos para cine y tv. Ahora tienen 3 tipos de acuerdo para buscar dinero: a través del propio Nomura (que no está en Thesan pero si le interesa la inversión pone dinero), otros inversores amigos y Pamplona Capital, que es otro grupo inversor formado sobre todo por capital de países del este de Europa (el nombre engaña) y son ellos los que más se han involucrado en esta operación de compra de Hispania. La persona que va a liderar el proyecto (el que sería principal responsable de la escudería) se llama Saúl Ruiz de Marcos, director de inversión de Thesan y desde hace un año consejero delegado de Vertice 360
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¿Cuánto dinero ponen y cuál es su objetivo?
De inicio van a poner unos 20 millones de euros y tienen un plan para seguir con más inversiones para mejorar los monoplazas y los resultados de cara a la próxima temporada. Quieren progresar mucho y lo quieren hacer españolizando el equipo. Su idea inicial es tener pilotos españoles, manager español y de hecho, ya ha habido alguna conversación de tanteo con Pedro Martínez de la Rosa, aún no se sabe si como piloto o manager porque están aterrizando y recabando información. Entretanto, se mantiene la estructura actual porque no se puede cambiar de caballo mientras se está cruzando el río. También sigue como director general, porque tiene contrato firmado, Jose Carabante, que es el hijo del antiguo dueño y tiene un contrato firmado por 3 años.
¿Hay alguna posibilidad de que esta operación no se concrete?
Sí la hay porque a pesar de los comunicados de Thesan y de Hispania el acuerdo aún no está firmado por cuestiones legales. La ley de Sociedades Limitadas dice que la venta de un socio a un tercero debe ser aprobada por el resto de socios y aunque Thesan ya controla el 85% aproximadamente (lo que tenía Carabante) hay una serie de accionistas menores (unos 8-9) que necesitan ser consultados para que aprueben o no el acuerdo porque ellos tienen derecho de tanteo y si alguno tuviera a alguien que pusiera 20 millones de euros tendrían prioridad. En cualquier caso parece difícil que esto ocurra, puede ser un mero formalismo y el proyecto, aunque cambia de manos, recibe, si todo es como parece, un fuerte impulso que va a hacer crecer al primer y único equipo español de F1
