La caída en picado de la venta de coches se cronifica en La Rioja

Es una situación preocupante en el sector, que se está acentuando en este mes de noviembre. En los primeros 20 días se han matriculado 87 turismos y todoterrenos, lo que supone una media de tres unidades por cada una de las 28 marcas que se comercializan en La Rioja. Ante este negro horizonte, desde la Asociación Riojana de Automoción, reclaman al Gobierno regional un plan urgente de ayudas similar a los de otras regiones. Eduardo de Luis, presidente de Ariauto, afirma que "somos la que más está descendiendo en porcentaje. La Rioja pesaba un 0,48% sobre el volumen de las matriculaciones nacionales y ahora estamos en un 0,32%. Nosotros como concesionarios pensábamos que podíamos aportar una cantidad que beneficiase al comprador a partir de una posible ayuda de la comunidad".

Hasta octubre se han matriculado en La Rioja 2.856 turismos. Esta cifra supone una caída del 20% con respecto a 2020, pero el descenso se duplica, un 40% menos, si lo comparamos con 2019, el último ejercicio previo a la pandemia. Y si retrocedemos a 2007, antes del estallido de la crisis económica, esta caída libre se dispara hasta casi el 65%.

"Es un sector que se está cronificando después de la pandemia. Esperamos llegar a un total de 2.900 al finalizar el año. Eso significará que vamos a repetir los mismos números que se hicieron en 2021. Y desgraciadamente menos coches que los que se hicieron en 2020, un año que estuvimos confinados con dos meses de cierre".

Ampliar

A ello se añade el creciente envejecimiento del parque de automóviles en la comunidad, con una media de más de 14 años y medio de media, lo que implica un mayor riesgo en términos de seguridad vial y peores consecuencias en caso de accidente de tráfico.

"Del parque automovilístico riojano, que son 221.000 coches, que no tengan etiqueta medioambiental hay un 25%. Hay aproximadamente unos 54.000 coches que tienen más de esa media de 14 años. Hay vehículos que tienen más de 20 años, son coches que todavía están funcionando pero si estamos en un momento que queremos emitir menos CO2, hay que intentar que eso sea mediante la compra de vehículos nuevos", afirma de Luis.

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Petición de un plan de ayudas

Por el contrario, llama la atención que La Rioja duplica a la media nacional en la venta de coches eléctricos, un 8% frente al 3,6% en el conjunto del país. Por ello, desde ARIAUTO se anima al Gobierno de La Rioja ha promover un plan específico de ayudas para la compra de este tipo de vehículos. En otras comunidades ha dado resultados satisfactorios y se sumarían a las ayudas del plan MOVES del Estado.

"Esto lo ha hecho el País Vasco durante tres años ha funcionado bastante bien. Ha motivado a que la gente cambie de coche y sobre todo a quitar la confusión de qué tipo de coche me compro. Lo ha hecho la comunidad de Murcia, la comunidad gallega Para los que no tienen impacto de contaminación, los vehículos eléctricos, el plan MOVES ya recoge una ayuda de 4.500 euros que puede llegar a 7.500 euros".

De no variar esta evolución negativa del mercado, desde ARIAUTO advierten que nos les va a quedar más remedio que acogerse a ERTEs y reducir sus plantillas ante una situación insostenible.