La Rioja aprueba el nuevo plan de carreteras con una inversión de 266 millones
Más del 50% del presupuesto se destina a la mejora de la red viaria actual, que consta de alrededor de 1.600 km
La Rioja aprueba el nuevo plan carreteras con una inversión de 266 millones hasta 2030 (20/06/2024)
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Logroño
La Rioja ya tiene nuevo plan de carreteras. Una planificación para mejorar el estado de la red viaria autonómica, que se extiende por alrededor de 1.600 km, y aumentar la seguridad vial, que contempla una inversión de 265,7 millones de euros hasta 2032.
Una estrategia en forma de ley que se ha aprobado en el Parlamento de La Rioja con el voto a favor de todos los grupos, salvo IU, que ha optado por la abstención. Es la sexta norma que sale adelante esta legislatura.
Sexta ley esta legislatura
Un plan de carreteras cuya tramitación se inició en la pasada legislatura, con la socialista Concha Andreu al frente del Gobierno de La Rioja, y que se ha aprobado en el primero de la actual tras la actualización por parte del Ejecutivo del popular Gonzalo Capellán.
Precisamente, el consejero de Infraestructuras, Daniel Osés, ha incidido en que este plan aumenta "en un 18%" el presupuesto contemplado en el proyecto inicial para avanzar “en la modernización, la equidad social y la cohesión territorial de nuestra región”, así como “contribuir” a su desarrollo económico y social”, ha asegurado.
El mayor esfuerzo inversión, más de un 50% hasta alcanzar 143 millones, se destina a la mejora del estado de la red viaria. En el capítulo de nuevas infraestructuras se incluye el ensanche y mejora de la carretera LR-259, entre la N-232 y la LR-260, entre Agoncillo y Murillo de Río Leza, junto a los estudios para prolongar las carreteras LR-487, entre Muro de Aguas y Ambasaguas, y de la LR-280 entre Autol y Pradejón.
Seguridad vial
Otro de los objetivos pasa por reducir la siniestralidad vial. En 2023 se contabilizaron 11 víctimas mortales en las carreteras en La Rioja, aunque sólo una de ellas en una vía de ámbito regional. En lo que llevamos de año son seis las personas que han perdido la vida en vías interurbanas, de acuerdo a los datos de la Dirección General de Tráfico.
Los grupos parlamentarios han fijado sus posiciones. IU ha optado por la abstención ya que, según ha asegurado su diputada, Henar Moreno, "sólo el 1,5% del presupuesto se destina a proyectos de movilidad sostenible". Vox ha reprochado al PP, con mayoría absoluta en la cámara, aplicar el rodillo durante toda la legislatura. "Cuando no lo hacen, ya ven, se mejoran los proyectos", ha apostillado su diputado Héctor Alacid.
Por su parte, el PSOE ha defendido un plan concebido "la pasada legislatura", según Jesús María García, mientras que el popular Carlos Cuevas ha incidido en que el proyecto ha pasado de los 225 millones de euros inicial, cuando se presentó por primera vez la anterior legislatura, a los 241 millones cuando se actualizó de la mano del Gobierno de La Rioja a los 266 millones con los que sale del Parlamento. "Esta claro que la tramitación parlamentaria le ha sentado bien al plan de carreteras", ha asegurado.
Adiós de Andreu
Una sesión monográfica en la que la expresidenta, Concha Andreu, ha dicho adiós al Parlamento de La Rioja desde que en 2011 accediera por primera vez como diputada. Su escaño en la bancada socialista será ocupado por Daniel Carrillo en el próximo pleno, tal y como avanzó Andreu en la Cadena SER de La Rioja.
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