Muy bajo seguimiento de la huelga de transportes en La Rioja por unos "servicios mínimos abusivos "

Los sindicatos convocantes de la huelga de trabajadores del sector de transporte de viajeros en La Rioja han lamentado la escasa incidencia de seguimiento por parte de los profesionales debido a la "imposición de unos servicios mínimos abusivos" por parte "del Gobierno regional y el Ayuntamiento de Logroño.

"El seguimiento de la huelga no puede ser alto porque no se está dejando a las personas trabajadoras hacer huelga", han criticado. La secretaria general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en La Rioja, Nuria Vicente Medina, en representación del resto de sindicatos (UGT, CNT, USO) ha criticado públicamente esta imposición de servicios mínimos. "Si de tus compañeros, un 90 por ciento tienen que estar trabajando... ¿qué fuerza puede tener ese 10 por ciento de personas que pueden hacer huelga?".

No obstante -prosigue- "la convocatoria de huelga es estatal y, por lo tanto, en el transporte de viajeros de larga distancia sí que podemos ver que La Rioja está siendo afectada". "Estamos viendo, por compañeros de otras provincias, que en Zaragoza, en Málaga, en Madrid, Barcelona... sí que está habiendo bastante consecución de la huelga. Por lo tanto, las líneas de larga distancia sí que se están viendo afectadas en La Rioja".

De hecho, en la estación de autobuses de Logroño, sí que se ha notado más la afección de la huelga. Según datos de personal de la estación, hay líneas que han suspendido en torno al 60% de los trayectos. Alsa, Jiménez o Álava Bus han sido algunas de las afectadas. En los servicios de Rioja Car no ha habido incidencias. La huelga ha tenido también incidencia en el mostrador de información, donde muchos viajeros preguntaban si iban a poder llegar a sus destinos y si la huelga iba a ser convocada otros días.

En el caso de nuestra región, ha indicado, los servicios mínimos que "nos encontramos en transporte escolar o servicios sociales es de un cien por cien. En el caso de los transportes urbanos de Logroño es de un 85 o 90 por ciento y en el caso de los interurbanos también". Desde FSC CCOO La Rioja "lamentamos que el Gobierno de La Rioja y el Ayuntamiento de Logroño hayan establecido unos servicios mínimos desproporcionados, que no han sido negociados y que exceden ampliamente los límites razonables". Afectando directamente -ha dicho- "la efectividad de la huelga y limitando el derecho de huelga de conductores y conductoras".

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Como ha recordado ante los medios de comunicación, esta jornada de huelga "tiene como objetivo la consecución de la jubilación anticipada a través de la aplicación de coeficientes reductores, una cuestión de salud pública, dado que afecta tanto a las personas trabajadoras como a los usuarios/as y al conjunto de la ciudadanía". En el caso de La Rioja puede afectar a unos 200 trabajadores

"Estamos hablando de un sector que tiene una alta siniestralidad laboral. Una persona conductora a partir de los 60 años tiene una pérdida de visión o de capacidades que es significativa a la hora de desarrollar las funciones de conducción. Por lo tanto, lo que estamos demandando es una cuestión de salud pública".

Los sindicatos han convocado huelga para los días 11, 28 y 29 de noviembre, así como el 5 y 9 de diciembre. A partir del 23 de diciembre, la huelga tendrá carácter indefinido

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