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Las obras de la Glorieta cortarán el tráfico rodado en el centro de Logroño hasta mañana

El concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Logroño, Iñigo López Araquistáin, pide disculpas por las molestias pero asegura "valdrá la pena"

Corte de tráfico total en el centro de Logroño por el avance de las obras de la Glorieta del Doctor Zubía

Corte de tráfico total en el centro de Logroño por el avance de las obras de la Glorieta del Doctor Zubía

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Logroño

El avance en las obras de reurbanización de la Glorieta del Doctor Zubía han obligado a realizar un corte total al tráfico, que se prolonga desde el lunes y hasta el miércoles incluido en las calles Muro del Carmen y Muro de Cervantes. El corte esta afectando al tráfico en general y a líneas de autobuses, tanto municipales (líneas 2, 5, 9 y 10), como metropolitanas y de la empresa ‘Álava-Bus’, que habitualmente discurren por dichas calles.

Este corte afecta al tramo entre la calle Portales y los Muros de Cervantes y del Carmen y al ser total está señalizado en los accesos con carteles informativos desde la rotonda de Vara de Rey con Avenida de la Solidaridad, y otro desde la rotonda de Avenida de Viana con calles San Francisco y San Gregorio. Además, otro cartel informa de la obligatoriedad al giro a la izquierda en el cruce de Vara de Rey con Duquesa de la Victoria para desviar a vehículos procedentes de la calle Miguel Villanueva y de la zona de las Cien Tiendas. Igualmente, otra señal obliga al giro a la derecha en el cruce de Avenida de la Paz con Avenida de Navarra. Por último, solo se permite el acceso exclusivo a fincas a las calles Avenida de Navarra y la zona de la Villanueva.

El concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Logroño, Iñigo López Araquistáin, ha pedido disculpas a los vecinos y vecinas, porque "al final este tipo de obras siempre generan sus molestias, pero bueno, valdrá la pena". "La intervención que se está haciendo es el asfaltado para igualar y poder hacer una plataforma única semaforizada a modo de un gran paso de peatones, que será un cruce en abanico que abarcará tres calles que quedarán unidas con el vértice de la Glorieta", ha detallado.

Nuevos cortes al tráfico

Además, el concejal ha añadido que de aquí a septiembre, que es cuando está previsto que acaben las obras, "se volverá a cerrar este tramo otro par de veces". De hecho, ha concretado que en una semana "se volverá a cerrar para colocar unos adoquines que dan forma al abanico y antes de finalizar las obras se volverá a cerrar otros días para hacer el impreso, que se hace con unas máquinas que calientan el asfalto y les da esa forma que simula los adoquines". "Hemos aprovechado este periodo estival, porque no hay colegio y entendemos que se generan menos problemas, aunque las molestias están ahí pero valdrá la pena porque la obra va a queda muy bien y va a muy buen ritmo", según Araquistáin.

Otras obras en marcha

Por otro lado, hasta el 31 de agosto, también en Logroño va a permanecer cerrada al tránsito peatonal y ciclista la pasarela sobre la vía del tren en la calle Gonzalo de Berceo debido a los trabajos de rehabilitación que se están realizando en la estructura metálica. El itinerario peatonal alternativo más cercano se podrá realizar a través del puente de la calle Marqués de Murrieta. Con esta actuación, el Ayuntamiento de Logroño pretende mejorar la seguridad de viandantes y ciclistas, además de adecuar la pasarela a la normativa vigente en materia de accesibilidad.

El concejal asegura que esta obra está ya "en su recta final para terminar en octubre, y ahora se está acometiendo la parte central, que es la más crítica y hemos aprovechado también para hacerla en estos meses de verano que es cuando entendemos que se causa menos molestias".

Por último, el edil de Urbanismo ha recordado que también han comenzado ya las obras en la antigua estación de autobuses de Logroño, que no van a afectar, de momento, al tráfico pero sí que causan molestias a los vecinos de la zona". "Vuelvo a pedir disculpas porque siempre son un incordio pero la ciudad tiene que avanzar y estas obras son inevitables". "La semana pasada ya se valló la zona y ahora han empezado los primeros desmontajes en las dársenas y el propio hall de la antigua estación", señala Araquistáin.

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