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Logroño creará una semiglorieta provisional al final del Puente de Hierro a finales de septiembre

La construcción de las nuevas glorietas en Hermanos Hircio y Lobete finalizará para el verano de 2026

Logroño creará una semiglorieta provisional al final del Puente de Hierro a finales de septiembre

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Logroño

El Ayuntamiento de Logroño ejecutará una semi-glorieta al final del Puente de Hierro para agilizar la incorporación al tráfico de los vehículos que circulan por el Casco Antiguo, tanto hacia el norte, como al centro.

El concejal de Movilidad, Ángel Andrés, ha informado este lunes sobre esta nueva actuación, durante una visita a la nueva rotonda ubicada en la confluencia de las calles Hermanos Hircio y Miguel Delibes, ha detallado el Ayuntamiento en una nota.

La nueva semi-glorieta que se ubicará junto al Puente de Hierro permitirá reorganizar el tráfico de calles adyacentes relevantes, como Ruavieja y Sagasta, ha dicho Andrés.

Además, facilitará los tránsitos desde el barrio de El Campillo al centro de Logroño, "en una zona que en algunas horas tiene dificultades de acceso, por lo que es una demanda habitual de este barrio la introducción de mejoras en el trayecto para acercarse al centro".

Por otro lado, ha explicado que en junio pasado se ejecutaron las obras de la nueva glorieta en la intersección entre Lobete, Lope Toledo y Juan Boscán; y en julio, las de la confluencia entre Hermanos Hircio y Miguel Delibes.

En todos los casos, el objetivo es optimizar la conectividad en la ciudad, especialmente la conexión entre los barios del norte y los del sur.

Respecto a las nuevas glorietas, ha indicado que, "al permitir los accesos en todos los sentidos, se eliminan restricciones de giro que existían anteriormente y eso se está traduciendo en una mejora de la fluidez de la circulación".

El edil de Movilidad ha destacado también la descongestión que estos nuevos elementos están favoreciendo en algunos viales, especialmente en avenida de Colón y la calle Gustavo Adolfo Bécquer y en los accesos a las estaciones de ferrocarriles y de autobuses.

Las dos glorietas y la semi-glorieta se habilitan inicialmente con un acabado provisional con barreras rígidas de tipo 'New Jersey', que permiten su inmediata puesta en funcionamiento y que se sustituirán por un acabado de obra una vez que las actuaciones definitivas se aprueben en los próximos presupuestos.

Respecto a las tres intervenciones, este concejal ha remarcado que se trata de actuaciones "largamente demandadas por los vecinos" de las zonas afectadas, y que, además, tienen una influencia positiva para toda la ciudadanía.

Por último, Andrés ha destacado el nuevo aparcamiento habilitado en la zona de Cascajos, en una parcela de en torno a 2.200 metros cuadrados situada entre las calles Marqués de Larios, Hermanos Hircio y Miguel Delibes, con 92 plazas de coche, 8 de moto y 3 para vehículos de personas con discapacidad.

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