El transporte de mercancías y el campo observan con preocupación la escalada de precios en las gasolineras

Logroño

El conflicto en Oriente Próximo ha cumplido su primera semana y los precios de los carburantes no han dejado de subir desde entonces. En concreto, el diésel ha subido hasta 30 céntimos por litro en este periodo y la gasolina lo ha hecho algo menos, alrededor de 15 céntimos.

Una circunstancia que tiene efecto en los bolsillos de las familias, pero que deja especial preocupación en dos sectores: el transporte de mercancías y el campo.

Si llenar el depósito de un coche cuesta entre 5 y 10 euros más que hace una semana, en el caso de un camión esta subida puede llegar a suponer hasta 300 euros.

"El repostaje al completo de un camión son cerca de 1.000 litros y si estamos hablando de una subida del 30% en una semana, las cuentas son claras", reconoce el presidente de la asociación de Transportistas y Logística de La Rioja, Santiago Gutiérrez. "Ya sabemos que en este tipo de circunstancias los precios suben como una flecha".

Una organización de la que forman parte cerca de 400 empresas y autónomos y que tienen previsto repercutir esta subida en el precio de sus servicios. "No deja de ser una muy mala noticia para todos, pero tenemos que hacerlo porque de otra forma nos quedamos fuera".

El carburante supone habitualmente el 30% de sus costes, pero ahora este porcentaje se ha incrementado hasta el 40%.

Campo

Y otro sector que observa con preocupación esta escalada de precios es el campo. Al aumento del precio del gasóleo agrícola, que ya supera el euro por litro, se suma la amenaza de que a corto plazo también lo hagan los fertilizantes y los fitosanitarios.

Un sector que acaba de salir a la calle ante la falta de rentabilidad y que esta subida de precios puede ser la puntilla. "Seguimos arrastrando unos costes altísimos desde la guerra de Ucrania", sostiene el presidente de la Unión de Agricultores y Ganaderos de La Rioja (UAGR), Óscar Salazar.

De hecho, Salazar pone la mirada en la cosecha del cereal prevista para mayo. "En esta época el consumo de gasóleo es de entre 400 y 500 litros al día y con este encarecimiento del 30% la pregunta es quién va a poder aguantar esto", asegura.

Y ante esta situación, Salazar reclama al Gobierno de España que acabe con la especulación ("El gasóleo que ahora está a la venta fue comprado con otro precio muy distinto del barril de petróleo"), además de proteger un sector fundamental para la alimentación de la población.

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