El diésel roza los 2 euros el litro en La Rioja a la espera de las medidas

Logroño

El conflicto en Oriente Próximo comienza su tercera semana y sus consecuencias se aprecian con claridad en el surtidor. Los carburantes han experimentado su mayor subida en cuatro años. El diésel roza los 2 euros el litro tras un aumento de 25 céntimos por litro, mientras que la subida en el caso de la gasolina se reduce a la mitad.

Una escalada en los precios a la espera de las primeras medidas que pueda aprobar el Gobierno de España en apoyo a los sectores más afectados, caso del campo y el transportes de mercancías.

"Es la tercera semana y todavía no se ha hecho nada", ha criticado la presidenta de la Asociación de Estaciones de Servicio en La Rioja, Ana Benés, que sostiene que había un precedente cercano, como es la guerra de Ucrania, para haber actuado con mayor celeridad.

Benés ha incidido en que su sector es "el primer eslabón de la cadena en verse afectado por el aumento del precio del petróleo" y, por ello, reclama medidas que puedan amortiguar estas consecuencias económicas.

Gas

Y junto a los carburantes, el gas. Su encarecimiento también va a tener su impacto en la factura eléctrica. La OCU estima que en marzo el desembolso va a suponer una media de un 30% por ciento más, alrededor de un incremento de 20 euros de medida.

Ante este escenario, la consejera de Economía, Belinda León, ha mantenido una reunión con los representantes de las estaciones de servicio. En su opinión, la escalada del conflicto puede "ocasionar inflación, aumento de los tipos de interés, aumento de la cesta de la compra y, en definitiva, empobrecimiento de los ciudadanos", ha señalado.

Por el momento, la única medida contemplada por el Ejecutivo riojano pasa por la deflactación del IRPF en el caso de que la inflación supere el 3%, como ya se recoge en la ley de medidas fiscales y administrativas para 2026.

"El margen de maniobra de las comunidades no es muy amplio", ha reiterado, aunque ha mostrado su disposición de estar en contacto con los sectores más afectados, como es el transporte, la agricultora o el sector industrial".

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