La decisión de alejar el Prestige fue tomada el mismo día del accidente
El inspector de capitanía marítima señala que la primera reacción fue alejarlo de la costa
Novedades sobre el Prestige. La decisión de alejar el barco de la costa gallega fue tomada el primer día y antes de que ningún técnico hubiera accedido a él para evaluar los daños. Esto es parte de las declaraciones del jefe de inspección de capitanía marítima de A Coruña ante el juez, a las que ha tenido acceso la Cadena SER.
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Fernando Balbas, jefe de inspección de capitanía marítima, ha afirmado ante el juez instructor del caso, que a las 21.30 horas de la noche del 13 de noviembre, seis horas después del accidente, habló con él el entonces capitán marítimo, Ángel del Real, quien textualmente le dijo "ya tenemos instrucción de que los remolcadores llevan el buque fuera de aguas españolas".
Esta decisión, ha sido calificada por Balbas, ante el juez, como una "barbaridad".
Del Real le comentó incluso que se fuese a dormir tranquilo, que le llamarían si pasaba algo importante.
Al día siguiente, el capitán marítimo le comunicó que enviarían al Prestige al inspector Serafín Díaz. Del Real optó por este técnico a pesar de que en opinión de Balbas "no podría evaluar la situación del barco porque no es ingeniero naval", titulación que sí tiene el propio Balbas, a quien se le dejó en tierra.
La intención de esta decisión, según este funcionario, no era conocer la situación del buque accidentado, sino alejarlo de la costa.
