El mundo del motor rechaza los distintivos autonómicos en las matrículas
Aseguran que perjudicaría la venta de coches usados
El mundo del motor se ha mostrado contrario, de forma unánime, ante la eventual inclusión de los distintivos autonómicos en las placas de matrículas, anunciada ayer por el ministro del Interior, José Antonio Alonso, ya que consideran que haría disminuir las ventas de coches de segunda mano. Por otro lado, el director de la DGT, Pere Navarro, señaló que habrá que hablar con el sector del automóvil "para ver sus inquietudes y sus preocupaciones".
El director general de Tráfico, Pere Navarro, afirmó hoy que la instauración de distintivos autonómicos en las matriculas de los coches es un tema que hay que hablar con el sector del automóvil para analizar su postura.
El tema, dijo, esta sobre la mesa y "técnicamente no hay ningún problema", aunque señaló que habrá que hablar con el sector del automóvil "para ver sus inquietudes y sus preocupaciones".
Por otro lado, un comunicado conjunto de las asociaciones de fabricantes (ANFAC), el sector de las dos (ANESDOR), la asociación de importadores (ANIACAM), la asociación de concesionarios (FACONAUTO), la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor (FECAVEM), el Real Automóvil Club de España (RACE), los fabricantes de equipos y componentes (SERNAUTO) y la asociación vendedores (GANVAM), recoge la postura contraria a la propuesta del Gobierno.
En el comunicado estas asociaciones recuerdan que ya expusieron su postura contraria a la inclusión de distintivos autonómicos en las placas de matrícula al ministro del Interior en el pasado mes de julio, sin que hasta el momento se haya tenido contestación.
En opinión del sector, "la matrícula del vehículo no identifica al conductor, sino al propio vehículo, y, por ello, debería mantener su carácter neutral".
OBSTÁCULO PARA LA VENTA DE 2ª MANO
El identificativo autonómico "supone, además, un notable obstáculo para la comercialización de los vehículos usados, por las resistencias en determinadas provincias a aceptar los vehículos matriculados en otras".
El sector argumenta en este punto que "la existencia de estos distintivos autonómicos en las placas de matrículas provocaría la existencia de mercados estancos, que tan perjudiciales son para la venta de vehículos usados, como ya se pudo comprobar en la etapa en la que existían identificativos provinciales".
La supresión del identificativo provincial en el año 2000, asegura el sector, "permitió la agilización de un mercado de segunda mano hasta entonces poco dinámico".
