Valentino Rossi conquista su séptimo título mundial
El italiano Valentino Rossi (Yamaha) dictó sentencia a su séptimo título mundial, y el quinto consecutivo en la categoría reina, con su segundo puesto en el Gran Premio de Malasia, decimotercera prueba de la temporada que se disputó en Sepang, donde tan sólo Carlos Checa (Ducati), que logró su primer podio del año, salió bien parado por los españoles, con Dani Pedrosa (Honda), en 250 cc., y Sete Gibernau (Honda) acabando por los suelos.
El 'Doctor' mostró su ambición de siempre y fue decidido a asegurar, a falta de cuatro carreras, el título, después de ver como pinchaba en su primera oportunidad la semana pasada en Japón.
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Rossi, que iguala en cinco títulos en la categoría reina con su 'mentor', el australiano Mick Doohan, entra en el 'Olimpo' del motociclismo igualando en siete títulos con Phil Read y John Surtees, un hombre al que en un futuro podría emular ya que es el único campeón mundial en dos y cuatro ruedas (Fórmula 1).
Con 26 años, el de Urbino, que también tiene una corona en 125 cc. y otra en 250 cc., cuenta con unos números que dan miedo. Así, tiene un porcentaje de más del 83,5 por ciento de podios, único en la historia, y un total de 77 victorias, lo que le permite ser tercero en esa clasificación, sólo a rebufo de Agostini (122 victorias), y Angel Nieto (90).
Insaciable en sus desafíos, como el que protagonizó hace dos años abandonando Honda para hacer campeona a Yamaha, Rossi dejó sentenciado el Mundial a cuatro carreras del final, algo también único.
Primer podio para Checa
Su compatriota Loris Capirossi (Ducati), que sumó su segunda victoria en siete días, fue el único que pudo evitar el doble festejo para el piloto de Urbino en una carrera donde Sete Gibernau acumuló la sexta decepción de una temporada en la que empezó con ánimos de plantar cara a Rossi, pero que está siendo para olvidar.
En la segunda vuelta se confirmó lo peor para Gibernau, que ya salió con muchas dudas sobre la fiabilidad de sus gomas Michelin, cuando en una curva por dentro chocaba con el japonés Shinya Nakano (Kawasaki) y se iban los dos al suelo, elevando seis los abandonos en la temporada para el español y el quinto por caída.
La carrera al menos permitió ver resurgir a Carlos Checa, que volvió a verse con los mejores para terminar en tercera posición, su primer podio desde Francia el año pasado. Al de Sant Fruitós le faltó una vuelta más para incluso haber arrebatado el segundo puesto a Rossi y dar un doblete a Ducati.
Tercer triunfo para Stoner
En 250 cc., las cosas tampoco fueron nada bien para Dani Pedrosa, que en la segunda vuelta sufrió su primer abandono del año al irse al suelo y dejó despejado el camino a su máximo rival en la lucha por el título, el australiano Casey Stoner (Aprilia), hacia la victoria, la tercera del año.
Pedrosa veía así como Stoner le recortaba 25 puntos, dejando los 63 con que afrontaba la carrera en 38, y se le escapaba prácticamente también la posibilidad de sentenciar su segunda corona en el cuarto de litro dentro de una semana en Qatar.
Al menos el catalán no tenía que lamentar que, en su cuarta caída, tras las tres en los entrenamientos de Japón, en poco más de una semana, su hombro izquierdo se viera más dañado.
Stoner se dio un paseo en solitario y cruzó la meta por delante del sanmarinés Alex de Angelis (Aprilia) y del argentino Sebas Porto (Aprilia), que completaron el podio. El único español superviviente en carrera, Héctor Barbera (Honda) fue sexto.
En 125 cc., mientras, el suizo Thomas Luthi (Honda) vio como dos décimas le valían para apuntarse la tercera victoria de la temporada ante Mika Kallio (KTM) y elevar a ocho su renta en el Mundial con respeto al finlandés.
El suizo, que no dio síntomas de verse afectado por los problemas físicos que arrastraba de su caída en Japón, tensó la carrera y supo aguantar las continuas embestidas de Kallio.
El podio lo completó el italiano Mattia Pasini (Aprilia), que arrebató al valenciano Héctor Faubel (Aprilia) en los últimos metros de la carrera el tercer lugar en el cajón de Sepang.
