Los 'todoterreno' son más peligrosos para los peatones
La posibilidad de matar o herir gravemente a un viandante es de dos a cuatro veces mayor
Los vehículos todoterreno puede que sean más seguros para sus ocupantes, pero según desvelaron científicos irlandeses, son más peligrosos y producen más muertes entre los peatones. La investigación ha mostrado que la posibilidad de matar o herir gravemente a un viandante es de dos a cuatro veces mayor para alguien que conduzca un todoterreno o un cuatro por cuatro.
"Hay un claro mayor riesgo para los peatones cuando son golpeados por un pequeño camión (pick-up) o un todoterreno en comparación con un turismo", dijo a Reuters el doctor Ciaran Simms, un experto en ingeniería mecánica en el Trinity College de Dublín.
En una editorial de la revista British Medical Journal, Simms y Desmond O'Neill, un profesor de gerontología médica en el Trinity College, pidió que se advirtiera a los compradores del alto riesgo que implican estos vehículos para los peatones.
También recomendaron aumentar el impuesto de circulación y exigió que todos los todoterreno envueltos en accidentes estuvieran documentados.
Los investigadores, que estudiaron los accidentes en los que estaban envueltos los todoterreno para determinar por qué eran tan mortíferos para los peatones, afirmaron que el tamaño no importa.
El principal problema era la altura y la forma de los vehículos. El capó es más alto que en los coches y tiene un impacto más severo cuando golpea el centro del cuerpo o la parte superior y la pelvis.
Incrementar el borde del capó de un coche en 600-850 milímetros multiplica el impacto por dos, con el resultado de duplicar el daño en las partes vulnerables del cuerpo como la cabeza o el abdomen.
Los vehículos se están volviendo más populares. Las ventas de todoterrenos han aumentado un 15 por ciento en Europa el año pasado mientras que la demanda de coches ha disminuido en un cuatro por ciento, de acuerdo con los científicos.
Los peatones mayores son más vulnerables a los peligros de los todoterreno porque son más débiles, menos ágiles y tienen menos reflejos lo que hace que sea más fácil que sean atropellados y aumenta el riesgo de que sufran lesiones serias o morir.
El incremento de la altura también hace mas difícil para los conductores ver a los niños pequeños delante o alrededor del vehículo, de acuerdo con los investigadores.
