Abre al público el 76º Salón del Automóvil de Ginebra
Marcado por la "esquizofrenia de la industria": de lo ecológico a los potentes todoterreno
La 76ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra, en el que participan 900 marcas de 30 países diferentes, abrió hoy sus puertas al público con un ambiente turbio para los fabricantes europeos, afectados por un estancamiento en el consumo y una competencia asiática más aguda. Un año más, se observa la "esquizofrenia de la industria". Junto a modelos ecológicos o de bajo consumo de combustible (vehículos híbridos, eléctricos o los biocarburantes), se exhiben sin pudor los potentes todoterreno de siempre o la línea más deportiva.
Los fabricantes automovilísticos exhiben en el certamen su apuesta por las tecnologías híbridas, en beneficio del medioambiente, aunque se resisten a abandonar la producción de los coches más potentes, que contaminan más.
Esta edición muestra el decidido avance de los constructores en materia de tecnologías respetuosas con el medioambiente, con numerosos lanzamientos que les permitan coger posiciones en la carrera de energías alternativas al petróleo.
Entre los modelos con energías alternativas al petróleo destacan los modelos Honda FCX Concept, propulsado por pila de combustible; Saab 9-5 Biopower; Mazda5 Hydrogen RE Hybrid, 'concept car' con motor rotativo de hidrógeno y gasolina; Nissan Concept Pivo, vehículo elèctrico; el Toyota Prius, que introduce sistema inteligente de aparcamiento, y el Lexus GS 450 h.
Por contra, el Salón de Ginebra acogió coches equipados con motores de gran potencia, como los modelos Audi RS4 Avant y Cabrio de 480 caballos, Chrysler 300C SRT-8 de 425 caballos, Jeep Grand Cherokee SRT de 420 caballos o el Ferrari 599 GTB Fiorano, con el motor de 12 cilindros más potente de la historia, que entrega 620 caballos, los mismos que el Enzo.
El segmento de los deportivos se completó en Ginebra con los modelos Honda Civic Type-R Concept y Legend 3.5i V6, Mazda3 MPS, Opel Meriva OPC de 180 caballos, Renault Clio Sport 2.0 16V, Maserati Quattroporte GT y GranSport Spyder, y los modelos de Porsche Cayman S de 295 caballos, Cayenne Turbo S de 521 caballos, 911 GT3 y 911 Turbo de 480 caballos, así como el nuevo Lamborghini Murciélago.
Los organizadores del primer gran evento automovilístico europeo del año esperan repetir la cifra de 747.000 visitantes del año pasado o superarla.
