Un total de 16 secuestros en aeropuertos españoles
Madrid
El número de secuestros o intentos de secuestro en los que se han visto involucrados aeropuertos o aviones españoles desde 1969 asciende a 16, incluyendo el episodio que ha finalizado esta tarde en Las Palmas de Gran Canaria con un vuelo de Air Mauritania que había despegado de Nuakchot.
Más información
El anterior caso ocurrió el 25 de agosto de 1999, cuando un ciudadano marroquí secuestró un Boeing 737-400 de la compañía Royal Air Maroc procedente de Casablanca que fue desviado al aeropuerto de El Prat de Barcelona. El secuestrador pretendía dirigir el avión a Francfort tras repostar combustible en Barcelona, pero tras cinco horas de negociaciones, depuso su actitud y liberó a los 68 pasajeros y a los ocho miembros de la tripulación.
El primer rapto sucedió el 12 de diciembre de 1969, cuando tres miembros del Frente de Liberación de Eritrea intentaron retener un avión de la Ethiopean Airlines, que hacía la ruta Madrid-Addis Abeba, con la intención de hacer estallar la nave en Estocolmo.
El episodio que más duró fue el ocurrido el 14 de marzo de 1977, cuando un ciudadano italiano mantuvo secuestrado durante 46 horas el vuelo de Iberia que había partido de Barcelona con rumbo a Palma de Mallorca. En aquella ocasión, el avión recorrió más de 13.000 kilómetros haciendo varias escalas, la última en Zurich, donde fue desarmado el secuestrador, cuya intención era recuperar a dos hijas de corta edad de las que se encontraba separado.
El caso en el que más pasajeros se vieron afectados se produjo el 3 de septiembre de 1995, cuando el avión de la compañía francesa Air Inter que hacía la ruta Palma de Mallorca-París, con 282 ocupantes a bordo, fue desviado a Ginebra, donde se detuvo al secuestrador, un español que protestaba por la reanudación de las pruebas nucleares francesas en el Pacífico Sur.
De los dieciséis sucesos de este tipo, dos se registraron en Canarias, ambos en el aeródromo de Fuerteventura, el primero de ellos el 6 de agosto de 1979 y el segundo, el 23 de junio de 1982.
