Bruselas libera el tráfico aéreo entre la UE y Estados Unidos
Los ministros de Transportes de la UE han ratificado el acuerdo de 'cielos abiertos'
El Consejo de Ministros de Transportes de la UE ha ratificado hoy el acuerdo de 'cielos abiertos' con Estados Unidos, que liberará el tráfico aéreo entre ambos lados del Atlántico, facilitará las fusiones y adquisiciones de aerolíneas y creará 80.000 puestos de trabajo en cinco años.
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Iberia resulta especialmente apetitosa en un marco de "cielos abiertos". Su posición es estratégica y despertaría el interés de compañías aéreas e inversores en general. Por eso, en el texto enviado ayer a la CNMV Iberia reconoce el "interés del mercado" y autoriza a su presidente, Fernando Conte, a "facilitar información a potenciales inversores" que tengan la "solvencia económica y capacidad técnica" para afrontar la concentración. El consejo de administración da a Conte vía libre para que consiga el mejor postor.
Las ventajas de un 'cielo abierto'
Los ministros de Transportes de la Unión Europea tratarán de vencer hoy las resistencias de Reino Unido y aprobar el acuerdo alcanzado el pasado 2 de marzo con Estados Unidos para liberalizar el tráfico aéreo entre las dos orillas del Atlántico. Si este acuerdo sale adelante podría generar 12.000 millones de euros de beneficios, crear 80.000 puestos de trabajo, y generar más de 25 millones de pasajeros adicionales durante los próximos cinco años, según los datos de la Comisión.
La principal novedad del acuerdo es que se elimina la denominada 'cláusula de nacionalidad' presente en los actuales acuerdos bilaterales entre cada Estado miembro y EE UU. Así, cualquier aerolínea europea podrá volar desde todos los aeropuertos de la UE hasta el otro lado del Atlántico. El compromiso incluye también cuestiones de convergencia reguladora, seguridad, competencia, ayudas de Estado o código compartido.
De recibir el apoyo unánime de los ministros de Transporte de los Veintisiete, el acuerdo se firmará el próximo 30 de abril en la cumbre entre la UE y EE UU en Washington y empezará a aplicarse el 28 de octubre. La segunda fase de las negociaciones para profundizar la liberalización del tráfico aéreo comenzaría en enero de 2008.
