Ordenan inspeccionar 2.300 Boeing 737 tras el accidente de Japón
En España, el grueso de la flota de Air Europa, 30 aviones, es de este modelo
Madrid
El constructor aeronáutico estadounidense Boeing ha emitido una comunicación a todos los operadores indicando que inspeccionen el conjunto de ''down-stop'' en la aleta del borde de ataque de las alas en los aviones 737 Next Generation. Esta directriz sobre seguridad aérea ha sido dictaminada por la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) una vez investigado lo ocurrido con un 737-800 de China Airlines que prendió en llamas durante su estacionamiento en la isla japonesa de Okinawa el pasado lunes 20.
La medida afecta a todos los aviones 737 Next Generation -de los que hay cerca de 2.350 en servicio- y no afecta a ningún otro modelo de Boeing (737 clásico, 747, 757, 767, 777, DC-9/MD-80, DC-10/MD-11).
La FAA ha ordenado que todas las inspecciones de los 737 Next Generation se realicen en un plazo de 24 días y posteriormente cada 3.000 ciclos (un ciclo equivale a un despegue y un aterrizaje). Los operadores deben comprobar que los componentes del conjunto ''down-stop'': perno, arandelas, ''downstops'', manguito, ubicación del ''stop'', tuerca, están en su lugar y correctamente ajustados, indica el fabricante estadounidense.
Tras el siniestro de Okinawa, en el no hubo víctimas, investigadores hallaron una tuerca que se había desprendido del ala, perforando el tanque de combustible y provocando la consiguiente explosión.
<a name="despiece1"></a>Air Europa tiene 30 Boeing 737 en su flota como los que EEUU ha llamado a revisión
Air Europa tiene un total de 30 Boeing 737 en su flota. Las autoridades de aviación de Estados Unidos han ordenado someter a inspecciones de emergencia a todos los modelos del Boeing 737, tras la explosión de una aeronave en Japón la semana pasada. Según informaron a Servimedia fuentes cercanas a la compañía presidida por Juan José Hidalgo, son 30 los aviones Boeing 737 con los que cuenta en su flota. Los 737/800 constituyen el grueso de la flota de Air Europa, y que, además de 30 aparatos de estas características, cuenta cn tres Airbus 330/200 y con cuatro Boeing 767/300. Más fortuna han tenido en esta ocasión las otras dos grandes compañías aéreas que operan en España: Iberia y Spanair. Fuentes de ambas compañías consultadas por Servimedia indicaron que los Boeing 737 no forman parte de sus actuales flotas. Es más, en el caso de Spanair, llevaba años sin contar con Boeing entre sus aviones, y ahora acaba de adquirir dos 717. Por su parte, Iberia sólo cuenta con tres aviones de Boeing, y son 757.
