Hallado un barco del siglo XIII en las obras de un aparcamiento de Barcelona

Las obras de un aparcamiento subterráneo en Barcelona han dejado al aire libre un barco enterrado que, según los arqueólogos que supervisan este yacimiento, se hundió en el siglo XIII o XIV. La zona de la Barceloneta de la capital catalana fue mar abierto en el medievo.

Los restos de la nave, un "derelicto" que, a juicio los expertos es de origen atlántico por su estilo de construcción, estaban a unos siete metros por debajo del nivel del mar, junto al Baluard del Migdia, detrás de la estación de Francia, donde se ha encontrado boca abajo el casco de madera de este barco que naufragó o se hundió frente a lo que entonces eran las costas de la capital catalana.

El director del Museo de Historia de Ciudad, Joan Roca, que hoy ha visitado el yacimiento acompañado por el alcalde de la ciudad, Jordi Hereu, ha señalado que es una pieza que demuestra la relación que el puerto barcelonés tenía no sólo con el Mediterráneo sino también con las ciudades atlánticas.

"Es una pieza clave, un símbolo que muestra de forma material aquella ciudad efervescente, que se extendía por la Ribera, y que estaba levantando la Catedral del Mar", ha añadido Roca.

Ferran Puig, director del servicio de Arqueología de la Barcelona, ha explicado que se trata del primer barco hundido que se encuentra en el puerto de Barcelona, aunque en este caso en una zona que se había sido ganado al mar.

Aunque Puig sitúa la procedencia de este barco "singular" en alguna ciudad atlántica -el casco está construido con el sistema conocida como el "tingladillo", habitual tanto en Portugal como en el litoral escandinavo- todavía no se ha podido determinar exactamente su origen, ni el momento de su llegada a Barcelona, un dato que se intentará conocer por medio del Carbono 14.

No obstante, el hundimiento de la nave, del que se conserva un casco de unos seis metros de largo y tres de ancho, se produjo en una fecha previa a la construcción del primer espigón de la ciudad, en el siglo XV.

Cuatro años de tratamiento

El Museo de Historia está realizando estos trabajos junto al Centro de Arqueología Subacuática de Cataluña, especialistas en este tipo de restos navales, y a donde se enviará el casco para que sea tratado, aunque mientras tanto deberá mantenerse siempre con agua para evitar su deterioro.

Una vez en el Centro de Arqueología subacuática, en Girona, se tratará en inmersión en unas aguas con resinas durante un periodo de entre tres y cuatro años, hasta que se estabilice la madera, para a partir de ahí poder remontarlo y mostrarlo a los ciudadanos, "pero de momento es un enfermo urgente", ha señalado Puig.

En los terrenos de Renfe

El lugar en el que ha aparecido el barco son los antiguos terrenos de Cercanías Renfe, donde la empresa Sacyr Vallehermoso está construyendo, desde julio de 2006, una promoción de pisos, y que por su ubicación, en un lugar central de la ciudad, está siendo supervisado por el Servicio de Arqueología del Museo de Historia de la Ciudad y la Dirección General de Patrimonio de la Generalitat.

Junto al barco se han encontrado en estas excavaciones otros elementos, como un ancla entera y también aperos de los maestros de hacha que se encargaban de la construcción de la nave.

En la visita de hoy, que se ha hecho bajo una intensa lluvia, que convertía el yacimiento en un barrizal, cuya agua estaba siendo extraída con bombas, también ha estado presente la concejal del Distrito de Ciutat Vella, Itziar González.