Anfac eleva al 25% la caída del mercado prevista para 2008 y cree que la producción bajará un 5,5%
La organización "tiene entendido" que Industria está reconsiderando la flexibilización del Plan VIVE tras su "nula" utilización
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) recortó hoy drásticamente sus previsiones de producción y de ventas de vehículos para el año 2008, de forma que pronostica una caída del mercado del 25%, frente a la anterior estimación del 20% de retroceso, y sitúa en el 5,5% el descenso de la producción, cuando anteriormente preveía una situación estable.
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Anfac rebaja por tercera vez su previsión de ventas de automóviles para este año "ante la negativa evolución del consumo privado". La organización rebajó en julio, por segunda vez, su previsión de ventas de coches en España para 2008, situando el descenso estimado en el 20%. Inicialmente, la organización cifraba el descenso de las ventas entre el 2% y el 3%, pero en mayo elevo la caída prevista hasta situarla entre el 7% y el 9%.
Además, la patronal de fabricantes recorta por segunda vez las estimaciones de producción en las factorías españolas, situando el descenso previsto en el 5,5%, lo que equivale en valores absolutos a 160.000 vehículos menos que el pasado año.
Esta rebaja de previsiones se produce después de que la producción se desplomara un 49,4%, en agosto, hasta 52.497 unidades, con lo que en los ocho primeros meses del año el retroceso acumulado se sitúa en el 3,6%, hasta 1,85 millones de vehículos.
En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción descendió un 4,3% entre los pasados meses de enero y agosto, con 1,4 millones de unidades, mientras que la producción de vehículos industriales bajó un 41,8% en agosto, aunque mantiene un resultado positivo en lo que va de año.
La caída de la producción es consecuencia de la ralentización de los mercados europeos, con cuatro meses de caídas consecutivas, así como de la mala situación del mercado español, según Anfac. España exporta el 84% de su producción, principalmente a países de la UE, por lo que su atonía está repercutiendo en la actividad de las factorías españolas.
Las exportaciones de vehículos cayeron un 1% en los ocho primeros meses del año, con 1,56 millones de unidades, tras desplomarse un 43,4% en agosto. En el sector de turismos los descensos son más acusados y se sitúan en el 44% en agosto y en el 1,7% en lo que va de año.
Industria reconsidera el plan vive
Por otro lado, Anfac manifestó que el Plan VIVE "está siendo difícil de entender y de utilizar por los consumidores, dadas las numerosas restricciones que tiene". Además, la asociación considera que la operativa del ICO con las entidades dificulta su aplicación, por lo que su uso en los primeros meses ha sido "prácticamente nulo", aunque Anfac tiene entendido que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio está "reconsiderando su flexibilización".
De hecho, sólo 18 operaciones se han acogido al Plan VIVE (vehículo innovador-vehículo ecológico) durante el primer mes y medio de aplicación de este programa destinado a rejuvenecer el parque automovilístico, que entró en vigor el pasado 30 de julio, según datos del Instituto de Crédito Oficial (ICO) a los que tuvo acceso Europa Press.
La cifra contrasta con el volumen de matriculaciones registrado en agosto pasado que, pese a experimentar un desplome del 42,3%, se situó en 58.530 unidades. Según las previsiones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el Plan VIVE debería propiciar la renovación de 240.000 vehículos en sus dos años de vigencia.
