Los accidentes de tráfico con víctimas en zona urbana representaron el 50% del total de los accidentes
El II Día Europeo de la Seguridad Vial se celebra con la buena noticia de que sigue descendiendo el número de muertos en las carreteras españolas. Por el contrario, el dato negativo lo aportan las cifras de víctimas que se producen en el interior de las ciudades.
En el último año, los accidentes de tráfico con víctimas en zona urbana representaron el 50% del total de los accidentes ya que aumentaron un 1% con respecto a 2006. De las 741 personas fallecidas en zona urbana, 41% eran peatones y el 36% motoristas.
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La directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Anna Ferrer, afirmó que es importante que comiencen a aplicarse máximos de 30 kilómetros por hora en las zonas residenciales que es donde más peatones están muriendo.
Con esta medida y basándose en estudios realizados, Ferrer manifestó que "a 30 Km por hora más del 50% de los atropellos se habría evitado porque el tiempo de reacción (peatón o del vehículo) habría sido suficiente".
A 30km por hora, se podrían evitar más del 50% de los accidentes.