Defensa asegura que el helicóptero siniestrado "estaba perfecto"
Intensificará las labores de rescate de los cadáveres que se encuentran en una zona muy escarpada
El helicópetro español chocó con la ladera de una montaña en, Ford Verrettes, un área cercana a República Dominicana. Defensa perdió contacto con el aparato a las 5 cerca de las cinco de la tarde, hora española Entre los cuatro fallecidos hay un teniente de navía y dos infantes de la marina.Todos eran jóvenes, estaban casados y tres de ellos dejan hijos
El comandante del Mando de Operaciones, general Jaime Domínguez Buj, aseguró que el helicóptero siniestrado en Haití, en que el viajan cuatro militares españoles que perdieron la vida, "estaba en condiciones de volar" y había pasado todas las revisiones necesarias.
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Domínguez Buj señaló que a bordo del buque Castilla, desplazado a Haití, hay un equipo que mantiene los aparatos, "los cuida, los pasa sus revisiones en el momento necesario y tenía todos los repuestos para hacerlo". Por ello subrayó que los dos aparatos "estaban en condiciones de volar".
Asimismo, indicó que la ruta que seguía la aeronave siniestrada era la "habitual" y "se hacia con cierta frecuencia, no era la primera vez".
En el relato de los hechos, Domínguez Buj detalló que cuando los dos aparatos se encontraban en la frontera de Haití próxima a la República Dominicana, el helicóptero líder de la formación avisó de la entrada en una zona de "escasa visibilidad" y que perdió el contacto con la aeronave que le acompañaba.
El comandante del Mando de Operaciones afirmó que en ese momento se inició el dispositivo de búsqueda por parte de los helicópteros españoles, que fueron relevados por dos americanos, y que fueron los que localizaron los restos del aparato siniestrado.
Recuperación de los cadáveres
Defensa espera que pronto se puedan rescatar los cuerpos de los cuatro fallecidos, cuyas tareas se han mantenido durante toda la noche y "se están intensificando ahora".
En la zona del siniestro hay un equipo de recuperación que incluye un oficial del cuerpo jurídico y un oficial del cuerpo de sanidad para iniciar los trámites que permitan el levantamiento de los cadáveres y su traslado a bordo del buque Castilla.
La ministra de Defensa, Carme Chacón, y el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, José Julio Rodríguez, viajarán a Haití para conocer de primera mano las circunstancias de este accidente y agilizar los trámites para la repatriación de los cuerpos de los fallecidos a España. En ese mismo vuelo viajará personal de la comisión de investigación técnica de accidentes de aeronaves militares.
Identidad de los fallecidos
Los cuatro militares españoles fallecidos en un accidente de helicóptero en Haití son un comandante de Intendencia, un teniente y un cabo mayor de Marina y un alférez de navío.
Se trata de Luis Fernando Torija Sagospe, comandante del Cuerpo de Intendencia; Francisco Forne Calderón, teniente de Infantería de Marina; Manuel Dormido Garrosa, alférez de navío; y Eusebio Villatoro Costa, cabo mayor de Infantería de Marina.
El comandante Torija Sagospe, de 44 años y natural de Madrid. Está casado y tiene dos hijos, según informó el Ministerio de Defensa en un comunicado.
El teniente Forne Calderón, de 37 años y natural de Barcelona, está casado y con tres hijos, mientras que el alférez Dormido Garrosa, de 35 años y natural de Valencia, deja mujer y un hijo. Por último, el cabo mayor Villatoro Costa, de 41 años, natural de Cádiz, también estaba casado, aunque no tenía hijos.
El helicóptero accidentado es Agusta Bell 212, una aeronave concebida para misiones de transporte táctico de personal, traslado de cargas, lanzamiento de paracaidistas, aeroevacuación medicalizada y que también se utiliza para labores de mando y control.
Capaz de alcanzar una velocidad de 100 nudos a plena carga, tiene una autonomía de vuelo de casi dos horas y puede operar a un máximo de 20.000 pies de altura, unos 6.000 metros. El helicóptero está dotado con dos motores de 900 caballos de vapor cada uno y tiene sistema de estabilización automático.
