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FÓRMULA 1

Carabante-Viladelprat: ¿Alianza española en la Fórmula 1?

La unión hace la fuerza. En breve podría haber un equipo español de F1 mucho más potente que el actual Hispania pero el camino no será fácil. De momento sólo es una idea que ha empezado a gestarse. El pasado sábado, en el circuito de Montmeló, se reunieron José Ramón Carabante, dueño del primer equipo español de la historia y Joan Villadelprat, director de Epsilon Euskadi, empresa que dispone de una vanguardista fábrica de 27.000 metros cuadrados en Vitoria equipada con túnel del viento y preparada para desarrollar proyectos de máximo nivel técnico. Fue el primer contacto entre ellos y se produjo el sábado en el motorhome del equipo Hispania, dentro del paddock del circuito de Montmeló.

Villadelprat ya optó en su día a una plaza de F1 que fue finalmente para Campos Meta (embrión del actual Hispania). Actualmente, con la seguridad de que la puerta volverá a abrirse en 2011 con, al menos, una nueva plaza (si alguna de las actuales escuderías arrojan la toalla habrá más), Joan está buscando la financiación necesaria para emprender la aventura en solitario. Necesita cerca de 80 millones de euros para concretar un proyecto sólido en F1. Villadelprat se encuentra, actualmente, intentando "despertar" a los patrocinadores que estaban dispuestos a apoyarle hace un año y que habían abandonado el interés al no consumarse la concesión de la licencia. Tendrá rivales difíciles, como ART (equipo del que es propietario el hijo de Jean Todt, presidente de la FIA) pero Villadelprat lo va a pelear hasta el final.

Si no lograra la licencia podría producirse un acuerdo de colaboración con Carabante. Al presidente de Hispania, tras la primera reunión, la idea le parece buena. De esta forma, podría desarrollar sus monoplazas en una de las mejores fábricas de Europa y supondría un avance muy importante para la escudería, que daría un paso de gigante en su evolución. El sábado se pusieron los cimientos. Que el edificio crezca dependerá de que Villadelprat consiga o no la licencia y de que las negociaciones con Carabante no encuentren demasiados obstáculos.

 

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